Интересно, какая разница будет по сравнению с Калиной?? Мне кажется только субъективно: новый шильдик - новое качество.
ну и ощущение нового автомобиля прибавит один балл к оценке)
P/S/ тоже сходил бы на тест-драйв, только нет диллера в Кемерово (
задал вопрос на официальном сайте о том Когда же появится??? - уже неделя тишины
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Уважаемые, Вы не поверете, но мне минус прилител, от неадеквата, за пост про ананимного неадеквата, тут всем минусующего. Коего мы чуть выше обсуждали, вот ведь бедняга. Никак обострение на почве колебания погодных условий, аномальных для данного времени года, сопряжонные с необходимостью перехода на зимнее время, без его на то согласия.
Тут на драйв2 читал, чувак спрашивает почему у ондо пластмассовой крышки на двигателе нет, а другой чувак отвечает что поставил сам на гранту, ну и фотки показывает, там нормально крышка эта стоит, но на ней крупно так выдавлена эмблема ваза. Так ондоновод отвечает что-то типа, я подожду специальные датсуновские запчасти когда выпустят.
Причины и истоки понятны. А противоядие тут одно: не дать забыть, что он-До - перелицованная Гранта. Не важно, в положительном или отрицательном ключе будет эта идея продвигаться.
Это здорово всем жизнь облегчит, ведь на мелочевке типа крышек двигателя можно будет сэкономить. Конечно, напильником поработать придется, но ведь не на всех пластмассках эмблемы ставятся.
Пару дней назад во дворе соседнего дома появился Датсан. Ничего такой, интереснее выглядит, чем на выставке и брошюрах. Да и цвет у него приятный-темный.
Datsun оn-DО? Хотя нет, Datsun — он не до, он — после. А до была Лада — Гранта,
И что получаем - Гранта рестайл с другим шильдиком, а японского там нет ничего, даже япона АКПП джатко пока не поставили.
Цитата:
Но коробка передач все равно тихонечко воет.
Перед этим вазовским недугом бессилен даже альянс Renault-Nissan
Интересно Гранта Калина тоже так может
Цитата:
В итоге Datsun едет плотнее, собраннее и кренится меньше, чем прежние Лады, — особенно если обут в шины размерности 185/55 R15, которые являются частью комплектации Dream (минимум 400 тысяч рублей). Со стандартными 14-дюймовыми колесами руль менее точен в нуле и уже требует легкого подруливания, но плавность хода выше. Высокопрофильные шины 185/60 R14 на штампованных колесах не боятся колдобин, газонаполненным амортизаторам не страшно «вскипание», а с учетом кроссоверного клиренса в 174 мм на Датсуне вообще можно лететь, не разбирая дороги: ни пробоев, ни раскачки. Кайф!
Последний раз редактировалось Lan_svt; 29.10.2014 в 09:09..
, вот ведь бедняга
Линейный вид
