Тюнинг в Ульяновске:вопросы, советы, обмен опытом.

[proROK]

Сообщение от sphinx

Скоро увижу, сегогдня заказал.

При случае, поделись впечатлениями... Особенно на сколько он удобен в эксплуатации!

[Ежик]

да,я тоже на этот борткомпьютер засматривался. Интересны впечатления.

[exie]

Сообщение от Ежик

да,я тоже на этот борткомпьютер засматривался. Интересны впечатления.

По поводу установки на сток - не знаю, сомнительная опция и вряд ли стоит потраченных денег, но лично для меня оказалась очень полезной, показывает расход воздуха, положение ДЗ, есть возможность сброса самообучения ЭБУ, точная температура, обороты в цифрах - вряд ли все это пригодится, если с двигателем ничего не делали, хотя, тоже тюнинг в каком-то роде

[Archangel']

ягодоводы подскажите где можно приобрести такой девайс , как реснички и приблизительную цену на них.

[Ежик]

Заскочи в магазин "Мир тюнинга и цвета" на Ефремова, в закутке ОблГАИ, 200 метров не доезжая облГАИ. Или, на рынке, может быть!

[Sileighty]

Сегодня поменял тормоза со стандарта на Remsa и Переднюю Аккустику.
За смену тормозов безо всяких проблем спасибо Ёжику. За установку аккустики спасибо мне.

[Sileighty]

Купил чехлы красно-чёрного цвета и к ним ручку КПП в цвет. ТАк же купил накладки на дверные ручки.

Для информации:
На авторынке в Н.Г.

1.накладки на ручки в цвет - 300 р.(приблизительно ибо точно не помню, но точно не дороже)
2.накладки на зеркала заднего вида в цвет - 450р.
3.решётка радиатора - 600р.
4. ручка КПП и чехол к ней - 220р.
5. реснички в цвет - 330р.
Вот)))) Ещё можно заказать обвес ДАЖЕ с документами на каждую пластмасску из обвеса.

Всё установил, осталось только накладки на дверные ручки и выложу фотки


Ребят, если кто знает, что насчёт турбин и вобще увеличении эффективности работы впускного и выпускного трактов, подскажите)))

[Ежик]

Сообщение от Keyon

Ребят, если кто знает, что насчёт турбин и вобще увеличении эффективности работы впускного и выпускного трактов, подскажите)))

ТУРБИНА?!? Забудь про это! Денег не меньше 50 тысяч угрохаешь (а более-менее так и под 80 выйдет), мощность и динамика, конечно изменятся, но вот ресурс движка.... . Я у друга на турбированной десятке ездил, после 3 тысяч оборотов приятное подвывание и толчок в спину, разгон до сотни за 8 секунд. Но и мотор он перебирал каждые 30-40 тысяч километров. Если не для спорта, а для души - так есть более адекватные способы увеличить мощность. Ты зайди в ветку "Тюнинг" на основном форуме, там есть примеры машин. В частности нашего ульяновского EXIE. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7102 . и по другим темам пошерсти, найдешь!

[exie]

Турбина - слишком дорогое удовольствие, для того, чтобы собрать толковый турбированный двигатель, придется полностью его изменять, более крепкий коленвал, кованная поршневая с уменьшенной степенью сжатия, впускной и выпускной коллекторы, тонкая настройка - все это встанет никак не меньше 70-90к (если делать по уму), + некоторые неудобства эксплуатации, к примеру, турбодвигатель нельзя глушить сразу по окончанию поездки, турботаймер тоже придется ставить.
За эти деньги лучше построить 1.8 16кл. с геометрией 80х84, воткнуть 18 ряд с парой 4.1 (а можно оставить и 3.9), увеличить передние тормозные диски, сменить подвеску и радоваться жизни...

[Sileighty]

Хех...спасибо, но прост что-то не тянет двигло на свои 80,9 лошадей:( Обидно как-то. Кстати, Экси, раз уж о двигателе начали, не подскажешь как сделать его тише с внешней стороны а то такое ощущение что я на скайлайне еду. Выпуск менять что ли? или что ещё? Я не про в этих делах так что подскажи пожалуйста

...И ещё, тут у меня парень спрашивает знакомый насчёт чернения стоек на Калине, ну и я. Читал что кто-то может, не могли бы помочь с этим грязным делом