ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
нормальная вентеляция это когда вытяжка выше чем потдувало.
На иномарки посмотри. Почти у всех выходные отверстия находятся на уровне пола в районе заднего бампера. У кого то потеют, а у кого то нет.
У товарища было две 2108. У первой выхлоп был на уровне плеч, у другой гдето в багажнике. На вторую он ругался, потела сильно задняя полусфера. С передом все было отлично.
Но у других знакомых более поздние восмерки и девятки запотеванием не страдали. Както так.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Чтобы сверху забирало и гнало в вент отверстия. Но ето морока конечно.
легче пятую дверь совсем убрать, вот тогда будет вытяжка.. а все эти вентиляторы принудительно вытягивающие воздух, будут давать оседать влаге в том месте где они установлены, и соответственно багажник будет весь в росе, потому как диаметр вытяжных отверстий мал( плюс еще закрыт створками) и предназначен только для естественной вытяжки..
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от dikkid
У первой выхлоп был на уровне плеч, у другой гдето в багажнике.
так и есть на первых выпусках восмерок и девяток с коротким крылом вент отверстия находились в задних стойках( в углах окон), зимой стекла отходили без проблем, в дальнейших выпусках их сняли( сделали цельным стекло), и пока не загрязнится вытяжка с машинами было все нормально, но на повидавших виды девятинах задняя полусфера бывало сильно потела... но как говориться все зависело от состояния авто
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
Читала-читала, но к своему стыду, но так и не поняла какие шторки надо приоткрыть да еще и прищепками закрепить. У меня универсал, и то место, где показано на фото, не закрыто, но вентиляционные решетки, как мне показалось, составляют единое целое с "той штукой" на которой находятся.
Возьми фонарик и посвети в ети решетки. Там, глубже(сантиметров5-10), увидишь отверстия. Аккуратно вставь палочку в вент оверстия багажника и продвинь до другого отверстия вглубь. Слегка надави- резинка отогнется наружу.
А потом уже можно и прищепки и что-нибудь придумать.
НО! скорее всего клапана там поставлены чтобы вовнутрь пыль не попадала.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Извини что не в тему....может кто скажет....обнаружил, что задние стекла у меня на машине разные!!!..правое пр-во БОР, левое неизвестной фирмы!....может так и должно быть?)
а насчет запотевания..я печку на 1 скорость на теплое положение и все ок!
Gromozzeka, про стекла норм. г.Бор совместно с китай компанией у себя делают. не парься
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.