думаю ресталить калину дело гнилое...толку от этого не будет только затраты....достаточно умный был бы ход навесить обвес как в спорт версии и выпускать массово вместо обычных, как было с 12-ками со спойлером на багажнике...с обвесом калина гораздо привлекательней внешне выглядит, может и меньше морщились бы...
думаю ресталить калину дело гнилое...толку от этого не будет только затраты....достаточно умный был бы ход навесить обвес как в спорт версии и выпускать массово вместо обычных, как было с 12-ками со спойлером на багажнике...с обвесом калина гораздо привлекательней внешне выглядит, может и меньше морщились бы...
Весь мировой автопром то и делает что рестайлит свои модели. И движется вперед огромными шагами, не то что автоваз, топчущийся на месте.
И какие там изменения выдающиеся произошли за три года, шесть лет? -)))))
думаете это он на мой вопрос ответ прислал? тогда смешно ей богу!
АВТОВАЗ 5 лет:
Освоены ГУР и ЭУР руля
Появление подушек безопасности, вначале только водителя, затем водителя и пассажира
Двигатель 1,4 16кл с расходом по трассе 5,5-6л/100км
Разработка проекта С полным ходом - конкурент дорогому В-классу ино. Верней уже ино ей не конкуренты. Выход на достойный уровень по безопасности.
Разработки кроссовера на платформе С.
Появление вначале кондиционера, а затем - климат-контроля.
Из моделей: помимо новых комплектаций, появление: Приоры универсала, Калины универсала.
Появление спортивных модификаций: Калины спорт и более горячей Приоры спорт.
что там у хонды (к примеру) за это время? рестайлинг, рестайлинг, рестайлинг? чуток движок доработали, чуток дизайн поправили, ценничек задрали. дурачки ликуют.
у кого топтание на месте, а у кого семимильные шаги поясни?
Вот тут Рено и прочие опомнились и поняли, что ВАЗ надо СРОЧНО топить и душить, а русский народ сломя голову побежал помогать, ибо дураков у нас всегда хватало.
Но ничего, скоро ВАЗ утопят и тогда заживем как в сказке, с В-классом от 500к, дорогим сервисом и очень дорогими расходниками. А дурачков убедят, что это все им во благо и они поверят.
P.S. даты появления нововведений точно не проверял, могу ошибаться в пределах пары лет.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
думаете это он на мой вопрос ответ прислал? тогда смешно ей богу!
АВТОВАЗ 5 лет:
Освоены ГУР и ЭУР руля
Появление подушек безопасности, вначале только водителя, затем водителя и пассажира
Двигатель 1,4 16кл с расходом по трассе 5,5-6л/100км
Разработка проекта С полным ходом - конкурент дорогому В-классу ино. Верней уже ино ей не конкуренты. Выход на достойный уровень по безопасности.
Разработки кроссовера на платформе С.
Появление вначале кондиционера, а затем - климат-контроля.
Из моделей: помимо новых комплектаций, появление: Приоры универсала, Калины универсала.
Появление спортивных модификаций: Калины спорт и более горячей Приоры спорт.
что там у хонды (к примеру) за это время? рестайлинг, рестайлинг, рестайлинг? чуток движок доработали, чуток дизайн поправили, ценничек задрали. дурачки ликуют.
у кого топтание на месте, а у кого семимильные шаги поясни?
Вот тут Рено и прочие опомнились и поняли, что ВАЗ надо СРОЧНО топить и душить, а русский народ сломя голову побежал помогать, ибо дураков у нас всегда хватало.
Но ничего, скоро ВАЗ утопят и тогда заживем как в сказке, с В-классом от 500к, дорогим сервисом и очень дорогими расходниками. А дурачков убедят, что это все им во благо и они поверят.
P.S. даты появления нововведений точно не проверял, могу ошибаться в пределах пары лет.
+5 НАШ В ДОСКУ
__________________
Лучшее средство от непроходимой зимы - гараж. А если нет то - лопата, трос и самоблок.
все что написал фирморд канечно имеется, но ВАЗ делает это только чтобы быть конкурентно способным да и пора бы уже иметь все это! в наших вазах!!! Или даже пора было иметь лет 5 назад! Все что у нас придумывается-делается 5-10 лет у буржуев осуществляется в 2-3 раза быстрее. Там не думают - там делают. FirMord не буду я вам расписывать как и что рестайлиться и улучшается в иномарках, у них тоже есть "перлы". Но они ежегодно могут рестайлить вид авто, улучшать материалы и качество авто, не в ущерб стоимости. Как стоили десятки килобаксов так и стоят. Коробки новые придумывают - тут же ставят, моторы совершенствуют, тут же ставят, салоны - новые материалы - экологичнее, практичнее, дешевле в изготовлении, все суют, чтобы прибыль иметь. А вазеп? На вазепе все время думают, думают, думают. И потом приходит "дядя" и говорит - мне не нравится. Делаем так и так, а тут самое дешовое сунем, а тут потом доработаем. А эту машину мы ваще делать не будем - денег нет, будем делать классику, ее народ берет. Рестайлинг классики есть? есть - уже давно пылятся опытные образцы в НТЦ! почему не выпускаем?
Не буду дальше разводить дисскус! Тема про рестайлинг калины, его можно было сделать уже в 2006 году а вазеп к этому времени только с хетчами разродился, и взялся за универсалы. ЛОЛ! ей богу. так мы рестайлинг к 2012 году может быть и поимеем, если завод еще будет работать над "нашими" машинками. А все потому что вазеп это болото.
все что написал фирморд канечно имеется, но ВАЗ делает это только чтобы быть конкурентно способным да и пора бы уже иметь все это! в наших вазах!!! Или даже пора было иметь лет 5 назад! Все что у нас придумывается-делается 5-10 лет у буржуев осуществляется в 2-3 раза быстрее. Там не думают - там делают. FirMord не буду я вам расписывать как и что рестайлиться и улучшается в иномарках, у них тоже есть "перлы". Но они ежегодно могут рестайлить вид авто, улучшать материалы и качество авто, не в ущерб стоимости. Как стоили десятки килобаксов так и стоят. Коробки новые придумывают - тут же ставят, моторы совершенствуют, тут же ставят, салоны - новые материалы - экологичнее, практичнее, дешевле в изготовлении, все суют, чтобы прибыль иметь. А вазеп? На вазепе все время думают, думают, думают. И потом приходит "дядя" и говорит - мне не нравится. Делаем так и так, а тут самое дешовое сунем, а тут потом доработаем. А эту машину мы ваще делать не будем - денег нет, будем делать классику, ее народ берет. Рестайлинг классики есть? есть - уже давно пылятся опытные образцы в НТЦ! почему не выпускаем?
Не буду дальше разводить дисскус! Тема про рестайлинг калины, его можно было сделать уже в 2006 году а вазеп к этому времени только с хетчами разродился, и взялся за универсалы. ЛОЛ! ей богу. так мы рестайлинг к 2012 году может быть и поимеем, если завод еще будет работать над "нашими" машинками. А все потому что вазеп это болото.
На основании чего обсуждаете конкурентоспособность? В цена\качество на рынке машины вполне себе имеют право быть. Все остальное большое БУ-ГА-ГА: банальная инфляция и конкуренция не позволит сбыться Вашим мечтам НИКОГДА.
Кроме слов существуют еще такие параметры как целесообразность и деньги, деньги, и еще раз деньги. Мсье большой шутник, или большой мечтатель? -)))
Линейный вид
