У меня последнее время появляется желание выкинуть все эти светодиодные безделушки из габаритов, если уж и делать LED габариты то покупать нормальный светик на 3 вт 2700К и думать как отвести от него тепло через отверстие для габаритной лампочки
Э...э...э..., какой "нормальный" светик собираетесь прикупить??? Если т10-сборку с кучей светодиодов - это весьма опрометчивый шаг. При такой мощности световой поток будет сравним уже не с габаритами, а ДХО. Вот только отражатель в этом месте ни разу не ДХО-шный.
У меня стоит сборка ШоМи т10-25 (по ТТХ - 60 Лм световой поток). Если ночью стоишь на габаритах перед стеной панельной пятиэтажки, метрах так эдак 10-15 от неё, то перья света (светодиодов то со стороны отражателя много - от каждого) видны до 3-го этажа. Но перед носом авто света нет, т.к. отражатель отправляет весь свет от габаритов по бокам от авто и вверх.
Моё ИМХО - пустое это всё. Нужно просто подобрать такую сборку (или единичный светодиод с рассеивающей линзой), чтобы светил по яркости аналогично стандартной габаритной лампочке (ну может немного ярче), с учётом цветовой температуры конечно...
Э...э...э..., какой "нормальный" светик собираетесь прикупить??? Если т10-сборку с кучей светодиодов - это весьма опрометчивый шаг. При такой мощности световой поток будет сравним уже не с габаритами, а ДХО. Вот только отражатель в этом месте ни разу не ДХО-шный.
У меня стоит сборка ШоМи т10-25 (по ТТХ - 60 Лм световой поток). Если ночью стоишь на габаритах перед стеной панельной пятиэтажки, метрах так эдак 10-15 от неё, то перья света (светодиодов то со стороны отражателя много - от каждого) видны до 3-го этажа. Но перед носом авто света нет, т.к. отражатель отправляет весь свет от габаритов по бокам от авто и вверх.
Моё ИМХО - пустое это всё. Нужно просто подобрать такую сборку (или единичный светодиод с рассеивающей линзой), чтобы светил по яркости аналогично стандартной габаритной лампочке (ну может немного ярче), с учётом цветовой температуры конечно...
Нахрен все эти сборки, стандартный 3 ваттный светодиод на винте М4 LiTK, вот
только конструктив немного переделать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sanya48
так же отводить, как остывает заводская лампа на 5 Вт, по-моему там нет других вариантов
Не пойдёт, обычная лампа на 5вт там тепло почти не отводит, уже писали что даже отражатель темнеет от перегрева, светодиод в таком режиме долго не протянет, надо отводить тесло по меди или теплотрубке.
уже писали что даже отражатель темнеет от перегрева
Моё ИМХО - отражатель над лампой габарита темнеет не от нагрева самой лампы (в таком случае отражатель над лампами БС и ДС должен был бы вообще рассыпаться). Ту всё дело в низком качестве штекера (куда вставляется эта лампа) и (или) несоблюдения технологии при производстве и сборке оного штекера и установки лампы в фару.
Как мне кажется, тут всё весьма банально: собранный штекер, как возможно и лампа, не прошли процедуру так называемого отжига при высокой температуре. При этой процедуре оные детали должны были быть весьма сильно прогреты, отдымить, обгореть и т.п.
У нас же "отжиг" прошёл в самой фаре и продукты этого отжига легли на отражатель ДС в виде налёта.
Когда ставил Би-линзы в фару пытался счистить это налёт - спирт его не берёт. Возможно механическая полировка и вернёт отражателю первозданный вид, а возможно и убьёт его совсем. В общем оставил как есть, благо на дальнем штатный ДС лишь помощник би-шке...
Здрасте!
Почему-то не дают создать свою отдельную тему, поэтому пишу вопрос сюда:
Сейчас у передовых производителей светодиодов Cree (США) и Osram (Германия) есть очень-очень интересные продукты которые могут сделать головной свет Вашего автомобиля супер эффективным, сильным и приятным глазу. Вопрос: а кто-нибудь пробовал ставить светодиодные (на светодиодах XM-L, например) лампы? Китайская дребедень намазанная на самоклеещуюся ленту и лампы на мелких - полуватных светодиодах, горящих синим светом из автомагазинов не в счет!!
Информации в инет магазинах верить нельзя ни на процент, согласен, что их товары ставить на свои машины нельзя. По поводу лазеров в БМВ сказать ничего не могу, просто не углублялся в эту тему, однако для меня до сих пор вопрос: как они создали белый лазер (т.е. белого света), ведь по всем законам физики: лазерное излучение имеет когерентную волну, и может быть только монохроматичным. А оптику на калине переделывать не надо, нужно лишь конструктивно выполнить светодиодный источник освещения по подобию заменяемой лампы накала (галогенной). Это проверенно опытным путем и измерено в лаборатории - диаграмма распределения света не изменяется. Только тогда это поставили на ДОДЖ РАМ, а не на калину, а он там имел ряд особенностей по питанию...
А оптику на калине переделывать не надо, нужно лишь конструктивно выполнить светодиодный источник освещения по подобию заменяемой лампы накала (галогенной).
Не пишите ерунду. В галогенной лампе источник света - раскалённая спираль вольфрама строго определённой длины и, очень желательно, строго определённой плотности намотки (расстоянием между витками).
Даже если изобразить газоразрядную лампу (ксеноновую в простонародии) так, что её длина дуги точно попадёт на место спирали, то всё равно оптику переделывать, т.к. горящая дуга выгибается вверх (горбом), что полность меняет картинку света фары.
Что же до светодиодов, тот ещё НИКТО не создал светодиодный источник света с характеристиками излучаения как у нагретой нити вольфрама. Т.е. грубо говоря снять с 3-4мм длины светодиодного кристалла столько же света, сколько даёт галоген пока нереально. Я уж не говорю о том, что светодиод, как правило даёт, направленное излучение, в то время как нить галогенной лампы, каждая её точка, светит на все стороны одинаково.
Alexey B, абсолютно правильно! молодец! только света со светодиодной лампы можно выбить куда больше чем с ксеноновой, если к примеру использовать не 1 сверхяркий светодиод, а 6 или 10. Сколько люмен выдает ксеноновая лампа?
По поводу нагрева спирали и всестороннего распределения света у ламп накаливания можно читать лекции с твоих слов, очень четко все! Светодиоды светят направлено, это одно из их приемуществ, являющееся недостатком в вопросе использования их в фарах, однако, если взять 3 светодиода с углом раскрыва 120 градусов и конструктивно соединить их в треугольник, то свет будет распространять во все стороны (на 360 градусов по двум осям), добавление 4 (если возникнет необходимость) приведет к распространению света в трех плоскостях, т.е в пространстве фары, а там уже родная калиновская оптика сделает тоже самое что и со светом от лампы накаливания.
Таких решений у меня куча, смысл всех их заключается в том, что на выходе из конструктивно продуманной светодиодной оптической системы свет выходит так же как и у ламп накаливания без изменений диаграммы распределения светового потока.
Zagibog,ссылку давай, чтоб не голословно было. Возможно, что Ты чего то не дочитал или не до понял. Заявленое Тобой - технически нереализуемо в принципе!