Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Если вопрос мне, то разогнали до 170. Точнее у меня даже 173, у друга 170. Но это я думаю в пределах погрешности навигатора. Дальше оставалось место на дороге только для тормозного парашюта.
свечи поменяли... там очень много факторов:
1. впуск, выпуск
2. компрессия
3. трение (и в коробке тоже)
4. балансировка вращающихся деталей
одинаковых деталей не бывает, а уж моторов подавно
По п.1 и 2 ...Согласен 100%, как встретимся компрессию померю.
Пункты 3 и 4 -Конечно масла разные и т.д и т.п. , НО больно наглядна разница в динамике разгона, а с 2110 еще заметнее, хотя макс.скорость достиг.
Машина не может начать ехать быстрее, не сжигая лишнее топливо.
Лишнее - по отношению к чему? Если к оптимальному, то быстрее от лишнего топлива уже не поедет. К стандарту? Куда уж там еще лить...
Цитата:
Сообщение от Коллега
Рассказы про разгоны до сотни за 10с с расходом 6/100 - басни сказочников.
Такие разгоны делаются с "тапком в пол". Приведите ссылку, где человек в своем уме утверждает о 6 л расхода в таком режиме, интересно будет почитать. А в равномерном движении со средней скоростью 80 - 100 км/час, 6 л вполне реальная цифра. На нелюбимых Вами "самодельных" прошивках.
А в равномерном движении со средней скоростью 80 - 100 км/час, 6 л вполне реальная цифра. На нелюбимых Вами "самодельных" прошивках.
Правильно, потому что многочисленные "писальшики" прошивок не пишут ее с нуля, а занимаются плагиатом заводского кода. На манер многочисленных "сборок XP" (OGOMOR, ZVER и т.д.)
... А в равномерном движении со средней скоростью 80 - 100 км/час, 6 л вполне реальная цифра. На нелюбимых Вами "самодельных" прошивках.
На такой скорости у меня на стоке 5.5л. Опытным путём проверено. Но это был только один опыт по ровной, свободной дороге. Далее: Гоги, как ты ехал? Гоги:-Вжик...
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
о чем вы други говорите?? Девятка (она же 14-я) делает калину при прочих равных параметрах.. - она легче и ....
При чем здесь (в данной теме) разговор о расходе (люди, которые ее создали, давили тапку в пол и на расход не смотрели). Человек написал, что его машина медленней.....
Он интересуется почему его калина 1,6 медленней (до 100 это точно) чем 1,5 литровая. Судя по динамике всех остальных производителей (НЕРУССКИХ) - должно быть наоборот.
Даю человеку мой ответ (он может быть не правильным):
1: если на карбе вдавил педаль, то ты открыл макс. подачу воздуха и бензина. А вот если на инжекторе, то подал воздух, но скока бензина - это уже комп посчитал - он же смесь уже на выходе меряеет, а карбу пофиг... - нечего ее (калину) мерять с карбюраторными (и, если честно, с классикой (даже инжекторной) -- моя семерка делает Калину (и мою Калину тоже) до 80-ти. Далее, конечно, проигрывает). Но на старте......тяга тролейбусная.
Возьмите две одинаковых машины, подряд сошедшие с конвейера - и устройте им подобное соревнование. Обязательно одна из них будет быстрее другой. Стоит ли искать тому причину? Максимум что можно сделать - (не меняя прошивок) - "вылизать" зазоры клапанов и геометрию установки передних колес, а также слегка перекачать шины. Далее можно снять (сложить) зеркала, антенны, дефлекторы, рейлинги и т.п. штуковины - все вместе даст какой-то эффект на больших скоростях.
А с 2110 вообще нельзя сравнивать - ибо это лучшая (после приоры) серийная машина ВАЗ по аэродинамике. Сопротивление воздуха - кто пробовал на 150 км/час высунуть ладонь в окно - поймет...
. Далее: Гоги, как ты ехал? Гоги:-Вжик...
Линейный вид
