ты просто не понимаешь о чем пишешь, вот и все. различий в классах (даже категориях класса туринг-лайт) более, чем дофига. национальный строже: всякие натяжители ремней, гидрокомпенсаторы, фазовращатели просто выкидываются сразу, тогда как в туринге-лайт даётся некая свобода в этом плане. До сих пор думаешь, что обычный покупатель лады нфр поедет на этап? ну ладно, видимо это бесполезно.
А где обычные покупатели НФР? НФР че? Продается где? Там по любому уже все по предзаказу ушло свои да нашим. И не зачем на какаху исходить если нет денег 800 тыс и желания на кольце кататься, факт остается фактом - никакой КАКАкатахе на треке делать нечего.