megatop, а я ставил машину в сервис 9 марта, такая же история как и у Вас, правый наружный развалился, 1500км пробега на тот момент было
оказывается не единичный случай(
У меня тоже захрустел левый наружный ШРУС, поехал в магазин попросил для калины мне дали от восьмерки. Из-за отсутствия времени не почитал на форуме про это и поставил. Пыльник получается тоже от 2108. Совсем плохо сделал? Чем это грозит? Кстати шрус марки TRANSTEC CK-LA-01. Как он в эксплуатации?
__________________
Последний раз редактировалось BOS BOnasuS; 09.04.2011 в 12:13..
Всем доброго времени суток! Хочу рассказать свою историю про шрусы. У меня калина 2008г., в прошлом году после зимы при пробеге 14000 захрустел правый, заменил на LGR. Внешне все целое, но под пыльником вал ржавый, внутри шруса тоже ржавчина и в смазке ржавчина. В этом году после зимы левый, пробег 23000. После снятия увидел туже картину. Заменил на LGR (700р.)
У меня на 35 000 захрустел и умер левый наружный ШРУС. Заменил, только не помню фирму(при замене не присутствовал). Через 3 тыс. опять начал хрустеть. Проверил на СТО- сказали надо правый и левый менять. Еще на СТО сказали, что на универсале они меняются практически сразу(не знаю почему). Они порекомендовали Kronker. На другом СТО порекомендовали GLO, а Kronker - сказали гавно)) На рынке запчастей говорят:GLO и Kronker - гавно, порекомендовали другие, не помню фирму(российские)
Вот и хочу узнать какой лучше фирмы преобрести ШРУСы и смазку? подскажите пожалуйста)
Смотрел в магазине Крафт и Белмаг (так кажется)
Второй с какими-то выбоинами , крафт подкупает перчаточками)))
Обратил внимание , что пыльники идут без формовки выемки для воздушного клапана. Мне на сервисе предыдущий шарнир заменили и этого клапана я на своей машине не нашел. Езжу без клапана на наружном справа.
Хочу спросить знатоков, идет ли этот клапан в комплекте с родными гранатами или можно купить отдельно?
Линейный вид
