СергейВК3, Вчера отрезал одну пружину,как писали,машину не узнать,гораздо энергичнее стала,впечатл.как будто лошадей добавили,а насчет возвратки,я проверил-В ПРИНЦИПЕ тяга даже без пружины вообще сама отходит куда надо,а с одной пружинкой, я так думаю, не должно быть вышеописаной проблемы,имхо.
Присоединяюсь к вышесказанному. Сегодня тоже разъединил пружину. Педаль стала такой, какую я давно хотел: легкая, информативная. Теперь можно дозировать усилие нажатия. Хочу отметить, что сейчас трос у меня проходит под термостатом и без смазки. Смазка и перекладывание троса не дают такого результата как разъединение пружины.
смазал тросик еще четыре года назад, капал моторное масло со щупа, а в это время товарищ сидел в салоне и постоянно нажимал на педаль газа, смазка пошла на ура)))
четвертый год катаюсь, педаль газа до сих пор мягко нажимается...
в августе прошлого года получал новый талончик техосмотра, так сервисмен спрашивал у меня, почему такая педаль газа легкая, роворил, что у других очень тугая...
Купил подороже. Были за 160р и 210р. Который за 210р сказали что заводской. Проверил трос на видимых участках без зазоров, ходит легко. Залез в "Книжку по эксплуатации", оказывается трос очень легко снимается и одевается с концевика педали шлицевой отвёрткой. Поставил новый, не забыв по советам форумчан проложить его поверх термостата, и конечно же шприцом закачал 8 мл моторного масла (проверял трос на наличие масла со стороны педали). Педаль лёгкая как никогда. Спасибо за всем советы. Смущает только одно-в "Книжке по экплуатации" описано обязательное крепление троса к коробке и шлангу картера (хотя на коробке я так и не нашёл никаких хомутов)
Добавлено через 1 час 2 минуты
Кстати, когда регулировал заслонку дроссельного узла, обнаружил что под заслонкой много копоти. Так должно быть??? (пробег 45000 км)
Добавлено через 1 минуту
Да не указал-на тросике былы маркировка лада 1118 (родной калиновский)
Тугая педаль надоедала, но сейчас вынесла просто мозг. Пока ничего не делал, трос проходит по низу, смазки нет. Думаю сразу убирать пружину. Спасибо за совет!
Тугая педаль надоедала, но сейчас вынесла просто мозг. Пока ничего не делал, трос проходит по низу, смазки нет. Думаю сразу убирать пружину. Спасибо за совет!
Не заморачивайтесь с пружиной. Отсоедините трос с дроссельного узла, проложите над термостатом и закачайте шприцом с иглой моторного масла под оплётку троса (в идеале, если синтетика, актуально для зимы), держа конец троса как можно выше. Осторожнее с натяжкой троса, не перетените регулировочные гайки, резьба на рубашке троса глубокая, соответственно стенки под резьбой очень тонкие!!!
Санчес80, судя по описанному выше, не дает это такого результата. Тем более действительно, внутренняя поверхность троса скользящая. Возвращается с одной пружиной заслонка нормально. В любом случае, купить новую пружину не составит труда.
Чёто странно, холостые иногда поднимаются чётко до 1500 и так и держатся, чтобы стали снова нормальные надо немного погазовать\постучать по педали. думал тросик заедает но педаль отпущена до конца, на себя не тянется...
у кого такое было ?
Чёто странно, холостые иногда поднимаются чётко до 1500 и так и держатся, чтобы стали снова нормальные надо немного погазовать\постучать по педали. думал тросик заедает но педаль отпущена до конца, на себя не тянется...
у кого такое было ?
Однозначно проблема не в тросике и не в педали газа. Скорее всего регулятор холостого хода.
Добавлено через 3 минуты
Тоже беспокоила тугая педаль газа, до этого была ваз 2115, педаль газа как пушинка.
К жесткой калиновской вроде привык, но все равно дискомфорт ощущал. Особенно когда еду по грунтовки на 1 и 2 скорости и газ немного надо добавлять, после прочтения темы полез исправлять. Сначало проложил тросик сверху термостата, попробывал чуть легче стала педаль но все равно жестко. Капнул 3 капли масла моторного и теперь красота. Точно так же как на пятнахе, ехать одно удовольствие.
Линейный вид
