Только кода начинаешь после стоянки на морозе ехать?
Поподробнее напиши.
Есть такое, пока масло в коробке не нагреется. Лечится это заменой масла в коробке на синтетику.
Про которую ты говоришь, это от коробки вибрация. Я на Калинах до 2008 г.в. ездил - там была такая проблема. И меняли парни масло на синтетику, результат нулевой. На моей слава богу нет. Единственное что коробка "поёт" немного. Масло поменял, чуть тише стал гул, но не исчез совсем.
У меня не та вибрация, что после мороза. При разгоне даже на прогретом двигателе в интервале 2000-2100 оборотов вибрация идёт. Заметил, что когда немного передвигал пассажирское кресло вперёд или назад, она уменьшалась. Слышал мнение, что это конструктивный дефект. Якобы дело в подушке дело, но слышал вскользь и смысла не понял.
Раздражает гул со стороны коробки когда на холостых работает двигатель и отпускаешь сцепление...особенно если печка выключена то очень напрягает. При движении не исчезает, просто из-за посторонних шумов мало обращаю на это внимание...скоро ТО-1, вот думают исправят мне это или нет, плюс вибрации по всему салону когда стоишь на месте на холостых...это нормально? У меня когда на старой семерке так вибрировало значит один горшок не работал...Двиг. 1.6 16 клап.
Я ездил на Калине 1,6 16 кл, движок как часики работал, значительно тише, чем 8 кл. Пусть на ТО проверяют. А так, после обкатки и замены масла в коробке думаю будет улучшение.
Отказывали тут не так давно тормоза... На ходу... Это было что то... Тупо педаль не нажималась ни на сантиметр. Чуть в аварию не попал... Вакуумный усилитель подвел. Правда сразу же после этого инцидента тормоза появились, но педаль стала тугая и звук спускающего воздуха появился при нажатии на педаль.
Замена ВУТ.
меня тут очередной раз подвел соленоид заднего хода((( в этот раз подвели не провода, а отлетел сам клемник на солиноиде (полностью развалился) Что я сделал: еду по труда, сейчас в районе мостов на ЧТЗ активно их ремонтируют, остановился, спросил у мужиков (революционеров) газовый ключ, посмотрел, есть ли у них болгарка, они дообровольно и активно дали ключ, вывернул соленоид, заткнул отверстие тряпочкой плотно, спилил болгаркой шток на солиноиде, ввернул и поехал дальше с задним ходом))) Вот это наверное единственное уж шипко слабое место у калин. Все заняло минут 10. Спасибо мужичкам
меня тут очередной раз подвел соленоид заднего хода((( в этот раз подвели не провода, а отлетел сам клемник на солиноиде (полностью развалился) Что я сделал: еду по труда, сейчас в районе мостов на ЧТЗ активно их ремонтируют, остановился, спросил у мужиков (революционеров) газовый ключ, посмотрел, есть ли у них болгарка, они дообровольно и активно дали ключ, вывернул соленоид, заткнул отверстие тряпочкой плотно, спилил болгаркой шток на солиноиде, ввернул и поехал дальше с задним ходом))) Вот это наверное единственное уж шипко слабое место у калин. Все заняло минут 10. Спасибо мужичкам
Зря, надо было чуть выкрутить соленоид на расстояние его хода, течи масла не будет. Я так делал, потом время нашёл исправил всё и закрутил обратно.
__________________
Челябинские мужики настолько суровы....
8-908-571-0-591
чаше бываю в аське чем на форуме 321-777-165
Линейный вид
