Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось miraslav; 12.08.2012 в 03:47..
На днях приобрёл бюджетную акустику в заднюю полку (RMS - 65 Ватт, пиковая - 260 Ватт), но магнитола (4x50 Ватт) не может их раскачать.
RMS - по простому это номинальная мощность (долгоиграющая) вашей акустики, а то что указано на коробочке к ГУ 50! это маркетинговый шаг (максимальная как хотите)... Думаю выводы делать не надо откуда искажения. Кстати, что за голова?
Стыдно-у кого видно
С Пионером или ЖиВиком разницу почувствуешь сразу,обещаю)
Теперь моё нетерпение разгорелось ещё сильнее Будем смотреть. Кстати, когда выбирал акустику был приятно удивлён звучанием JVC-шных блинов. Сразу же отпали и Клэрион, и Блаупункт, и Соньки, и даже Пионер. Не ожидал такого
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Jbanks
RMS - по простому это номинальная мощность (долгоиграющая) вашей акустики, а то что указано на коробочке к ГУ 50! это маркетинговый шаг (максимальная как хотите)... Думаю выводы делать не надо откуда искажения. Кстати, что за голова?
Да, знаю. И то что реальная мощность магнитол 19-23 Ватта тоже известно. Был удивлен тем, что моя магнитола не смогла раскачать купленную акустику, а старый кассетник (с теми же 4 каналами по 50 маркетинговых ватт) играл на ура. Магнитола , если честно Supra 308 Стояла как доп.оборудование при покупке, отказаться от неё не получилось
Как выше сказали это дохнет шедевр китайских пионеров радиогубителей. Меняй голову, делай шумку дверей и ставь 16 см комп. фронт. Это минимальный стартовый набор в правильный звук.Потом по желанию ус-ль и саб, и никакого " на зад" оставь блины армянам в шестерки.
Как выше сказали это дохнет шедевр китайских пионеров радиогубителей. Меняй голову, делай шумку дверей и ставь 16 см комп. фронт. Это минимальный стартовый набор в правильный звук.Потом по желанию ус-ль и саб, и никакого " на зад" оставь блины армянам в шестерки.
Благодарю за доходчивый ответ Теперь знаю с его начать и к чему стремиться.
Наверно на кассетнике честные советские ватты как на старой доброй домашней акустики
По госту (ГОСТ 23262-88 современые магнитолы около 9-10 ватт на канал дают. А китайцы и того меньше.
Номинальная мощность
(ГОСТ 23262-88)
- величина искусственная, она оставляет свободу выбора изготовителю. Разработчик волен указать значение номинальной мощности, соответствующее наиболее выгодному значению нелинейных искажений. Обычно указанная мощность подгонялась под требования ГОСТ к классу сложности исполнения при наилучшем сочетании измеряемых характеристик. Указывается как у АС, так и у усилителей.
Иногда это приводило к парадоксам - при искажениях типа "ступенька", возникающих в усилителях класса АВ на малых уровнях громкости, уровень искажений мог снижаться при увеличении выходной мощности сигнала до номинальной. Таким образом достигались рекордные номинальные характеристики в паспортах усилителей, с крайне низким уровнем искажений при высокой номинальной мощности усилителя. Тогда как наивысшая статистическая плотность музыкального сигнала лежит в диапазоне амплитуд 5-15% от максимальной мощности усилителя. Вероятно, поэтому российские усилители заметно проигрывали на слух западным, у которых оптимум искажений мог быть на средних уровнях громкости, тогда как в СССР шла гонка за минимумом гармонических и иногда интермодуляционных искажений любой ценой на одном, номинальном (почти максимальном) уровне мощности
Зы Ликбез по ярким наклейкам магнитол где мошности как у АЭС http://tehpoisk.ru/articles/standartpowerDINRMSPMPO
Будем смотреть. Кстати, когда выбирал акустику был приятно удивлён звучанием JVC-шных блинов. Сразу же отпали и Клэрион, и Блаупункт, и Соньки, и даже Пионер. Не ожидал такого 
, если честно Supra 308 Стояла как доп.оборудование при покупке, отказаться от неё не получилось
Линейный вид
