ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Будем!Год грею,не парюсь вообще по этому поводу.КРМка на большом радиаторе в кожухе рядом с прикуривателем лежит тихонечкоНу кпд плохое и всё.Я не особо фанат кпд)))Всё лучше,чем в разъём туда-сюда сувать родной китайский адаптер).Досувался до сгоревшего предохранителя).Да и фонило радио у меня от него,собственно потому и заменил.А проблемы-ну максимум что так это сгорит крмка от жарюки-делов ровно на 50руб и 15 минут на его замену.Но я так долго никогда не езжу,не успеетПробок пока нет,дольше 30 мин очень редко приходится его включать))
Будем!Год грею,не парюсь вообще по этому поводу.КРМка на большом радиаторе в кожухе рядом с прикуривателем лежит тихонечкоНу кпд плохое и всё.Я не особо фанат кпд)))Всё лучше,чем в разъём туда-сюда сувать родной китайский адаптер).Досувался до сгоревшего предохранителя).Да и фонило радио у меня от него,собственно потому и заменил.А проблемы-ну максимум что так это сгорит крмка от жарюки-делов ровно на 50руб и 15 минут на его замену.Но я так долго никогда не езжу,не успеетПробок пока нет,дольше 30 мин очень редко приходится его включать))
Еще раз повторюсь. Я купил зарядку от прикуривателя ROBITON с мини-USB
выходом на 5 В, т.к. штатная зарядка от регистратора фонила. А до этого собрал парочку на ШИМ блоков зарядок. Они тоже давали фон на радио. Ферритовые фильтры давали небольшой эффект. Так вот, робитоновские зарядки с ферритами на обоих концах не давали никакого фона. От навигатора зарядка штатная ваще забивала радио. Подключил робитоновскую к навигатору-фона не было.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Я понимаю, конечно, вроде как мелочь. Но если посчитать вы с 14 В бортового напряжения опускаете до 5 В. Т.е. вы используете 35% потребляемой мощности, а 75% просто выбрасываете.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
А у меня ВР помех на магнитолу не даёт, но при включении в прикуриватель записывает характерный "свист" ( обороты двигателя слушаю). Думаю запитать его от линии идущей на магнитолу. На штатных магнитолах она (линия) вроде чем то там защищена. Что скажете, знатоки, о таком варианте. Или есть ещё какой нить выход бeз особых там электронагромождени?
На штатных магнитолах она (линия) вроде чем то там защищена.
Да, действительно, на машинах со штатной магнитолой есть фильтрующий конденсатор, стоит на ДВС, над термосом. Правда не знаю на сколько от него толку...
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
со штатной магнитолой есть фильтрующий конденсатор
Уважаемые коллеги, во всех советских автоприёмниках на входе по питанию стояли C-L-C фильтры, от контактного зажигания помехи шли весьма приличные, но приёмники работали нормально, даже ламповые на ГАЗ-21. Эти фильтры по габаритам небольшие, можно заменить катушку индуктивности на более толстый провод, при необходимости. Или подобный вариант не катит?
Год грею,не парюсь вообще по этому поводу.КРМка на большом радиаторе в кожухе рядом с прикуривателем лежит тихонечко
Ну кпд плохое и всё.Я не особо фанат кпд)))Всё лучше,чем в разъём туда-сюда сувать родной китайский адаптер).Досувался до сгоревшего предохранителя).Да и фонило радио у меня от него,собственно потому и заменил.А проблемы-ну максимум что так это сгорит крмка от жарюки-делов ровно на 50руб и 15 минут на его замену.Но я так долго никогда не езжу,не успеет
Пробок пока нет,дольше 30 мин очень редко приходится его включать))
Линейный вид
