с планами автоваза поделился не названый топ менеджер автозавода

[afr]

http://auto.mail.ru/text.html?id=26877&rubric=120

что скажите?

[VadiK]

Только что прочитал. В принципе, ничего нового. Всё это мы уже слышали, только разрозненно, а сейчас всё собралось в одну кучу. И бросается в глаза, что сроки отодвигаются - вот уже и логановский универ на 10-й год отодвинулся, и проект С в сторону 2012 года смотрит.
Ну что, поживём - увидим?

[Tezh!]

Что это за неизвестная личность такая? Может автомэйл просто свои догадки выдает за слова вазовца?

Имхо, Проект С зря они задвигают так. Я, конечно, понимаю, что силы брошены на Логан и универ Приора. Но столько бабла вбухали в разработку платформы... Так и дотянут, что потенциальные покупатели пересядут, не дождавшись 2116. А тем временем по Тлт уже пилотки катаются, косяки проверяют. Буду надеяться всё-таки на 10-й год.

[Чючюндрик]

У меня сомнения, что к 12 году обновят полностью ВЕСЬ ассортимент. Если Приора-универсал планируется на конвеере только зимой, очень сильно сомневаюсь, что эту модель расчитывают выпускать всего 3 года, слишком много денег в это вбухали.
То что классику и самары "похоронят" - вот в это вериться и с этим я согласен.
Хотя хотелось бы ошибиться и видеть быструю смену моделей, прошли уже времена, когда одну модель 30 лет выпускают.

[Pepelac]

Очередной ананим с самой точной и правдивой информацией.

[magnezi9]

непонятно с ценами - как будто они приведены без учета инфляции и удорожания производства. И даже в 2012 году хотят продавать авто без ПБ , когда в Европе уже сейчас по закону обязаны быть подухи и абс. Да и как можно судить о жесткости кузова авто 2012 года выпуска.

[Billy]

Сообщение от Чючюндрик

Хотя хотелось бы ошибиться и видеть быструю смену моделей, прошли уже времена, когда одну модель 30 лет выпускают.

А вот мне совсем не нравится такая перспектива. Частая смена моделей однозначно поднимет цену. Кроме того начнутся проблемы с запчастями, кузовщиной (это, кстати, можно наблюдать сейчас с иномарками).
Частая смена моделей - результат затоваривания. Когда рынок полностью насыщен, приходится искать новые пути к покупателям. Придумывают новый дизайн... И далеко не всегда новая модель превосходит по эксплуатационным характеристикам предыдущую. Зачастую модернизация производится из-за перехода на Евро-3..4..5... и т.д. Вот уж действительно не тот параметр за который стОит доплачивать.
Вот когда наше благосостояние сравняется с западным, тогда и можно будет менять авто каждые два года по трейд-ину и не заморачиваться... А пока в нашей стране ТАЗики рулят...

[magnezi9]

смена моделей это не только смена дизайна, хотя по 1-7 и 8-14 так не скажешь, но и другие технические решения - более экономичные,мощные моторы, лучше эргономика, качество материалов, улучшение безопасности, комфорта. Кок раз ничего не менять 6, а то и 15 лет это и есть застой. Ведь техника и наука уходят вперед и нечего не меняя начинаешь отставать, тем более через 10-15 лет.

[Пашок]

"более экономичные,мощные моторы, лучше эргономика, качество материалов, улучшение безопасности, комфорта" Это называется рестайлинг. А вот новые модели подразумевают собой смену базы. Грубо говоря - несущих конструкций. Вот "Жигули", "Спутник","Лада" это разные модели. А 2101-2107 - рестайлинг модели "Жигули". Хотя почему то 2105 и 2107 - "Лада".

[afr]

дополнительная порция инфы от автомыла, откуда взяли хз

18 ноября 2008, 10:33 «АвтоВАЗ» отказался от Logan. Временно

Руководство Волжского автозавода приняло решение перенести начало производства автомобилей на базе Renault Logan на 2011 год (ранее сообщалось, что универсалы Logan начнут собирать в Тольятти уже в 2009 году).

Разумеется, проект отложен из-за финансового кризиса. Согласно новым планам, в ноябре 2010 года в Тольятти начнут собирать первые пилотные партии универсалов Logan, а вот продажи модели начнутся только в начале 2011 года (эта модель будет у нас известна под новым именем).

Напомним также, что помимо универсала Renault Logan Волжский автозавод планирует через несколько лет наладить выпуск еще нескольких новых автомобилей. Подробнее о планах «АвтоВАЗа» вы можете прочитать в материале «Мы знаем, что будет с «АвтоВАЗом».

Авто@Mail.Ru

инфа правдивая, источник - отчет автоваза за третий квартал