А я вижу. Стрелка перемещается по шкале плавно, а эти кубики с дискретностью - 10%
Это все из за экономии. Проще поставить дисплей, и кубики - чем рисовать шкалы и делать стрелки.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Проще поставить дисплей, и кубики - чем рисовать шкалы и делать стрелки.
Да дисплей проще, но еслиб поставили графический дисплей то на этом дисплее програмно можно нарисовать что угодно даже плавно двигающуюся стрелку так что на дисплее тоже сэкономили
Меня в штатной приборке напрягает только один выводимый на экран параметр... тыкаешь сто раз эту кнопочку по кругу, чтоб все просмотреть... почему нельзя выводить сразу несколько параметров в смысловых группах: "топливо", "скорость", "пробег" и т.д.
Меня в штатной приборке напрягает только один выводимый на экран параметр... тыкаешь сто раз эту кнопочку по кругу, чтоб все просмотреть... почему нельзя выводить сразу несколько параметров в смысловых группах: "топливо", "скорость", "пробег" и т.д.
да ничего не стоило производителю поставить графический дисплей и выводить несколько настраиваемых параметров одновременно, причем количество параметров значительно расширить. При массовом производстве стоимость панели увеличится незначительно. Но видимо религия не позволяет производителю сделать так.
И тем не менее, я на к1 поднимал очень много раз так же как Евген985 таким же домкратом без резинки. Не гнуло ничего!
Буду знать теперь, что к2 поднимать нужно с особой осторожностью. Хотя если в правильных местах ставить домкрат не должно ничего гнуть.
На шиномонтаже был 1 раз, когда купил ковку и зимнюю резину. Надо было снять колеса, перекинуть резину на ковку, а на родные диски одеть зимку. Мастер подкатил большой домкрат под середину машинки и поднял всю, чтобы открутить сразу 2 колеса, потом аналогично с другой стороны. Никаких деформаций не было, не помню была резинка, или нет, но нагрузка была на одну точку.
Мастер подкатил большой домкрат под середину машинки и поднял всю, чтобы открутить сразу 2 колеса, потом аналогично с другой стороны. Никаких деформаций не было, не помню была резинка, или нет, но нагрузка была на одну точку.
Однозначно резинка была, и площадь упора домкрата в кузов была большой... так можно подымать, а вот голый метал под ребро порога, это жесть, если не продавит то как минимум краску поскалывает...
Штатные усиленные места установки домкрата ведь не от балды придуманы!
Еще попутно вопросик, заправился "до отсечки"-одна "палка" на указателе уровня топлива(последняя) -остается пустая?
нет, не остается пустой. если залился по полной, то горят все секции. сегодня специально полностью залил бак.
на фото кадр с заправки, потом когда доехал до работы (30 км). крайняя секция не потухла. но есть одно но. ммс как показывала 48 литров, так и продолжает их показывать. я если честно ни разу больше 48 не видел цифры на ней. просто долго держит, а потом км через 50 начинает сбавлять
Прошил ММС, поставил АльтМеню. Порадовал маршрутный комп и БК. Все теперь очень все солидно выглядит.
Кто придумал внедрить БК в эту ММС просто молодцы! С этой задачей она справляется на отлично.
Но у меня шальня идея возникала. Не знаю как - получится или нет. Хочу оставить ММС, но только в качестве маршрутного компа. Есть идея спрятать блок магнитоллы где нибудь под панелью, вывести кнопку включения и удлинить шлейфы к сенсорному экрану (не знаю получится или нет) - а на освободившееся место поставить 1 дин магнитоллу (для музыки). Варик был бы супер вообще. Интересно выйдет ли у меня такая затея? Конечо это все попахивает фетишизмом, но что делать...
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
так что на дисплее тоже сэкономили
Линейный вид
