Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Размеры проставок для 165 размера: ближе к петли двери ~10мм, лучше сделать немного поменьше, чтобы не отопыривать пистон в уголке обивки; с противоположной стороны 25-30мм, здесь вольностей можно позволить побольше - обивка уже гуляет и будет позже притянута мидбасом.
МДФ (оргалит) самый доступный и легкообрабатываемый материал, нужный нам размер 35мм, но можно облегчить поиски: фасады кухонь и корпусной мебели как правило 16мм, столешниц - 40мм)) Поэтому мне пришлось подклеить кусочек...
Далее все просто. Обводим с небольшими допусками пластиковое кольцо от сетки нашего динамика внутри и снаружи. Электролобзиком или лобзиком (через просверленное внутри отверстие под пилку) вырезаем внутреннюю часть, затем наружнюю. Шлифмашинкой (лучше плоскошлифовальной) снимаем лишнее. Выдержать плоскость и размер очень просто: панель (из чего вырезали) кладем на стол, вставляем вырезанное кольцо обратно в панель, с одной стороны подложив кусочек нужного размера и машинкой (острым ножом на крайняк) снимаем все, что торчит выше панели МДФ. Кольца обязательно прокрашиваем, тк материал боится воды и крепим к железу двери саморезами изнутри; но не в тех местах, где потом будет крепиться сама колонка! Скорее всего придется расширить штатное отверстие в двери - обратите внимание: центры отверстий несоосны, лучше будет начерно собрать и по месту разметить на металле.
Размеры проставок для 165 размера: ближе к петли двери ~10мм, лучше сделать немного поменьше, чтобы не отопыривать пистон в уголке обивки; с противоположной стороны 25-30мм, здесь вольностей можно позволить побольше - обивка уже гуляет и будет позже притянута мидбасом.
МДФ (оргалит) самый доступный и легкообрабатываемый материал, нужный нам размер 35мм, но можно облегчить поиски: фасады кухонь и корпусной мебели как правило 16мм, столешниц - 40мм)) Поэтому мне пришлось подклеить кусочек...
Далее все просто. Обводим с небольшими допусками пластиковое кольцо от сетки нашего динамика внутри и снаружи. Электролобзиком или лобзиком (через просверленное внутри отверстие под пилку) вырезаем внутреннюю часть, затем наружнюю. Шлифмашинкой (лучше плоскошлифовальной) снимаем лишнее. Выдержать плоскость и размер очень просто: панель (из чего вырезали) кладем на стол, вставляем вырезанное кольцо обратно в панель, с одной стороны подложив кусочек нужного размера и машинкой (острым ножом на крайняк) снимаем все, что торчит выше панели МДФ. Кольца обязательно прокрашиваем, тк материал боится воды и крепим к железу двери саморезами изнутри; но не в тех местах, где потом будет крепиться сама колонка! Скорее всего придется расширить штатное отверстие в двери - обратите внимание: центры отверстий несоосны, лучше будет начерно собрать и по месту разметить на металле.
Цитата:
Сообщение от Feel
крепим к железу двери саморезами изнутри
будь добр, подскажи как крутить саморез "изнутри" - т.е. между наружным металлам двери и внутренней силовой панелью?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Feel
Скорее всего придется расширить штатное отверстие в двери - обратите внимание: центры отверстий несоосны, лучше будет начерно собрать и по месту разметить на металле.
У вас вырезы в обшивке не концентричны с выштамповкой в ней - потому отверстия и не совпали. Не пробовали вырезать отверстие в симметрии с выштамповкой - концентрично? Возможно, тогда отверстия совпадут и не надо будет резать железо?
Добавлено через 39 минут
Цитата:
Сообщение от RuslanVa
А как правильно прикручивать динамик к обшивке? Мягким кольцом поджимать к обшивке, или выпускать его наружу. Чтобы понятнее было, нарисовал картинку.
Собственно, если прижимать мягкой частью к обшивке, то коряво получается. Если выпускать мягкую часть наружу, то какой от не толк. Может я чего не догоняю?
Вопрос корявый, (но рисунок правильный) и должен звучать примерно так: "динамик крепить к кольцу, а обшиву - сверху? или динамик вставлять и крепить поверх обшивки?
Сфотал приблуду для спиливания колец под углом; один саморез сзади - где находится самая толстая часть кольца, три толстых самореза со стороны самой тонкой части проставки. Шлифуем до тех пор, пока не станем цеплять шкуркой поверхность приспособы (не забывая посматривать на размер))
Сфотал приблуду для спиливания колец под углом; один саморез сзади - где находится самая толстая часть кольца, три толстых самореза со стороны самой тонкой части проставки. Шлифуем до тех пор, пока не станем цеплять шкуркой поверхность приспособы (не забывая посматривать на размер))
Делал кольца таким-же способом только лишнее убрал с помощью ручной фрезерной машинки и 4 направляющих реек.Для моего инстала. оптимальной толщиной кольца по внешниму диаметру получилось 4 и 25мм.
Выкладываю фотоотчет об изготовлении проставочных колец между металлом и обшивкой двери для стандартного динамика 130 мм.
Для изготовления требуются:
1. фанера 20 мм
2. электролобзик
3. динейка + рулетка + ручка + циркуль
4. канцелярский нож
5. перчатки
6. наждачная бумага (грубая)
7. 40 мин сводного времени и место где это можно сделать
Сам процесс вкратце: (см. фото)
1. Из фанеры толщиной 20 мм вырезаем кольцо с размерами: внутренний диаметр 110 мм, внешний 160 мм. (для удобства пилим сначала внутренний, потом по внешнему).
2. Далее размечаем кольцо на четыре части. Толщина кольца в этих точках должна быть следующая: слева и справа по 15 мм, внизу 6 мм, вверху 20 мм.
3. По торцу через отмеченные точки проводим линию с помощью маленькой рулетки.
4. Далее электролобзиком перпендикулярно плоскости кольца делаем частые надпилы до этой линии, в районе 4-ой точки, где толщина кольца должна быть 20 мм надпилы делать не надо.
5. Надпиленную часть ломаем пальцами (должно получиться как на фото 9).
10. Аккуратно канцелярским ножом подрезаем неотломавшееся и подравниваем (осторожно пальцы!)
11. Далее на наждачной бумаге доводим до гладкой поверхности (~ 10 мин).
Должно получиться как на фото 12 и 13.
Сажаем на автомобильный герметик и прикручиваем к металлу (2-мя саморезами достаточно).
Дальнейшие фото демонстрируют то, что получилось наряду с одновременной полной шумоизоляцией двери...
Комбинированный вид
