bigban06, привет. 6 лет назад на Павлова неплохо обучали, в ГИБДД не заваливали. Честно сказать, не помню есть ли у них сейчас Калины. Можно туда позвонить, спросить.
Я кстати тоже на Павлова обучался. Только 7лет назад. Выбор машин у них тогда был небольшой - в основном 2106, один 41-ый москвич и одна новая 15-я была. Как щас помню многие с завистью смотрели на тех кто на ней практику проходил
Мне тогда повезло у отца была шестерка, на которой учился ездить и практику проходил в автошколе тоже на шахе. Так что все было очень знакомо.
Всем привет!
Насчет того, что никого нет - это неправда! Народ просто пишет мало.
Я, давненько правда, учился тоже на Павлова. А выбирать надо место учебы все же географически (либо у дома, либо у работы), т.к. отпрашиваться придется и не раз...
Персональный привет ВЯТИЧу. Просто восхищен его работами по шумке машины и пр. (и это в свои 23 года). МОЛОДЕЦ!!!
Wise, а я что-то не помню пятнашку на Павлова... наверное она мне на глаза не попадалась. Зато супер-автомобилем была 99-ка зелёная. Москвич тоже помню. Даже десятка касная была одна - но это уже заоблачная роскошь . А сам я учился на ВАЗ 2107 (номер 893) - хорошая была машинка, шелкография на стёклышках... Инструктор хороший был Владимир Владимирович. Эх хорошие были времена. trr, спасибо за похвалу. Вот только в свои 23 года я никак не настрою себя на рабочий лад. То работы нет, то желания, то всё вместе... Одна радость две машинки и наш Калина Клуб
Вятич,
Точно не было никакой пятнашки, это я ее в воспоминаниях с зеленой 99-ой попутал.
Я своего иструктора не помню по И.О., но мужик хороший был. На единственной черной шестерке ездил. Помню по Халтурина еду на практике 60км/ч, а он мне говорит чего тащишься. Вообщем еще тот гонщик был. Но на автодроме всем премудростям хорошо обучал.
03.04.09 15:34 Автошколам г. Рязани к 1 июля придётся серьёзно потратиться
В четверг, 2 апреля, в редакции еженедельника «Аргументы и факты – Рязань» состоялось заседание круглого стола на тему – «Современные автошколы: профессионализм и ответственность». В заседании приняли участие представители УГИБДД по Рязанской области, Министерства образования Рязанской области, Рязанского областного института развития образования, Рязанского военного автомобильного института и руководители ряда автошкол г. Рязани.
На заседании инспектор по особым поручениям УГИБДД по Рязанской области Александр Кондрашов сообщил, что с 1 июля 2009 года вводятся новые требования для предприятий, осуществляющих услуги по подготовке водителей – они должны быть обеспечены аппаратно-программными комплексами тестирования и развития психологических качеств водителя.
Учебные автомобили, согласно новым требованиям, должны быть оборудованы камерами слежения (не менее трёх камер на одно авто), с помощью которых будут фиксироваться практические занятия по вождению. При выдаче заключения на соответствие материально-технической базы и при продлении лицензии на право осуществления образовательной деятельности представители УГИБДД по Рязанской области будут выборочно просматривать видеозаписи занятий той или иной учебной группы, проверять количество часов по практическим занятиям и на этом основании принимать решения о продлении (или об отказе в продлении) лицензии.
По прогнозам специалистов оборудование одного учебного автомобиля в соответствии с новыми требованиями обойдётся в 200 тыс. руб., всего автодрома в целом в 4 млн. руб.
Нововведения должны способствовать избавлению от автошкол-«однодневок», приоритетом в которых является собираемость средств с обучающихся, а не качество преподаваемых знаний. Какие меры будут применять по отношению к тем автошколам, которые не смогут соответствовать данным требованиям, станет известно позже, когда в УГИБДД по Рязанской области поступят соответствующие разъяснения из Правительства РФ.
да, не без этого наверное. Помнится в 2003 году обучение на Павлова стоило 3200 р, а если прибавить госпошлины, бензин, то ровно 4000. Во были времена...