На спирту Бразилия ездит уже давно но машины под спирт доработанны.Да и спирт по моему в смеси с бензином.Точно знаю что на авиционном керосине не ездит,на 66 раз по ошибке залили,в поле из канистры,намучились пока доползли до заправки.
А пластмассовым/резиновым изделиям, контачащим с топливом, не поплохеет? ИМНИП, бензин и спирт как растворители обладают разными свойствами и спирт вполне может растворить то, что не растворит бензин. Я слыхал, что европейцы специально дорабатывали топливную систему именно в этом плане, чтобы безболезненно ездить на смеси с какой-то смешной примесью спирта.
Вспомнился на эту тему анекдот:
после гонок международжные экипажи делятся секретами:
- американцы рассказали, что на высокооктановом бензине работает их двигатель
- французы рассказали, что доработали двигатель для работы на рапсовом масле
- русские показали самогонный аппарат, который произодит чистейший спирт для работы машины.
На что европейцы удивились и поинтересовались: а на масле Ваша машина поедет?
На что водитель отворачивает заливную горловину и туда кричит как в рупор:
"Вась, ты масло будешь?"
Извините за офтоп, но не удержался.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
На чистом спирту двигатель без переделок работает, но довольно условно.
Однажды на моём "Москвиче" закралось подозрение на воду/лёд в карбюраторе (дело было зимой), и я решил прогнать эту воду спиртом. Отсоединил от бензонасоса оба шланга - всасывающий, от бензобака, и нагнетающий - к карбюратору, второй задрал вверх, приладил к нему ёмкость-воронку, подвесив её на край капота, и залил туда спирт.
И завёл автомобиль. Завёлся-то он на бензине, который был пока ещё в поплавковой камере, а по мере замещения его спиртом стал глохнуть.
На постоянных подгазовках двигатель работал; ездить, конечно, и не пытался, а вот на холостом ходу глох.
Я это объяснил себе разным коэффициентом поверхностного натяжения спирта и бензина, из-за чего топливо не могло нормально протискиваться сквозь тоненький жиклёр холостого хода "Солекса".
Потом вычитал, что стехиометрическая смесь бензина с воздухом - что-то около 14:1 (кг воздуха на кг бензина), а спирта - (5…6):1.
Думаю, форсунки на спрысковом моторе тоже поведут себя неадекватно.
Да, а воду из карба мне выгнать тогда удалось: машина дёргаться перестала.
Двигатель внутреннего сгорания на спирту, разумеется, работает. Mikky совершенно прав, двигатель для этого надо серьезно перестраивать. Октановое число у спирта существенно выше 100, но без изменения настроек это не помогает. Упорно утверждают, что в гражданскую войну, когда с бензином было туго, на спирту ездили систематически (со спиртом в России туго никогда не было:wink. 10%-ная добавка спирта к бензину не требует переналадок двигателя, такую смесь можно купить во многих странах под названием Е-10. В США используют смеси с содержанием этанола до 85%, но это уже требует перенастроек. Перспективным считается в качестве моторного топлива бутиловый спирт, который можно лить просто взамен бензина. Бутиловый спирт (бутанол) пахнет гадостно, пить его вряд ли будут, а по цене он ниже этилового, потому что на него нет акциза. Так что, может быть, скоро будем ездить на бутиловом спирте (пока, правда, он сильно дороже бензина) и вонять кошачьей мочой.
И возвращаясь к первоначальному вопросу, ездить на этаноле можно, только зачем? Можно найти ему применение получше.
Бутиловый спирт (бутанол) пахнет гадостно, пить его вряд ли будут, а по цене он ниже этилового, потому что на него нет акциза. Так что, может быть, скоро будем ездить на бутиловом спирте (пока, правда, он сильно дороже бензина) и вонять кошачьей мочой.
акциз быстро появится как только на нем начнут ездить
. 10%-ная добавка спирта к бензину не требует переналадок двигателя, такую смесь можно купить во многих странах под названием Е-10. В США используют смеси с содержанием этанола до 85%, но это уже требует перенастроек. Перспективным считается в качестве моторного топлива бутиловый спирт, который можно лить просто взамен бензина. Бутиловый спирт (бутанол) пахнет гадостно, пить его вряд ли будут, а по цене он ниже этилового, потому что на него нет акциза. Так что, может быть, скоро будем ездить на бутиловом спирте (пока, правда, он сильно дороже бензина) и вонять кошачьей мочой.
Линейный вид
