3 часа назад заправился и прямо на заправке не смог завести машину. Подумал, что залили воду.
С 7 раза завелась и как нивчём не бывало поехала. Приехал к месту и через час таже беда, не заводится и всё. Проверил в рампе давление (нажал на золотник, а там нету). Далее прислушался к насосу, а он молчит. Предохранитель целый. В общем притащили меня к дому в 00:30. Завтра (то есть сегодня) буду разбираться.
В общем разобрался. Снял бензонасос, а там внутри подгоревшая клемма. Иногда в моём бензобаке, что то искрило... я в шоке.
Зачистил контакты, поставил всё на место и всё заработало, машина завелась.
Имею аналогичную проблему. Но у меня после заправки она заводится всегда, но плохо. Т.е. либо сразу же глохнет и со второй попытке заводится нормально, либо долго заводится - 2-4 секунды прокрутки стартером. Глюк этот начался практически с покупки машины.
Имею аналогичную проблему. Но у меня после заправки она заводится всегда, но плохо. Т.е. либо сразу же глохнет и со второй попытке заводится нормально, либо долго заводится - 2-4 секунды прокрутки стартером. Глюк этот начался практически с покупки машины.
Не дотянул до заправки 5оо метров и заглох. Попробывал завестись - не помогло. Пошел купил канистру и заправил. Не заводится. И так и сяк пробывал- никак. Надавил на колпачок над стартером- нет топлива. Скинул клемы-никак. Вопрос: чем и как лечить? 1.4 движок
С помощником "утопите" ниппель в рампе и включите бензонасос (например, замыканием соответствующих контактов в колодке реле) пока из ниппеля не потечет бензин. После этого попытайтесь завести двигатель.
Наихудшим вариантом может быть то, что насос уже вышел из строя, работая с абсолютно пустым баком. При отсутствии бензина, который "по совместительству" является теплоносителем, отводящим тепло от работающего насоса, возможен перегрев последнего. Убедитесь в работоспособности насоса.
Линейный вид
