Дабы сохранить нервные клетки и освободить голову от лишних мыслей озадачился вопросом перехода на Громозековские безвтыковые поршня. От самого Громозеки узнал, что он отправлял несколько комплектов поршней в Рязань. Есть ли среди форумчан пользователи этих комплектов? Хотелось бы задать пару вопросов о переделке
Да, поршни есть. Но чтобы их поставить нужно точить блок. Подробнее смотрите в теме "травмобезопасные поршни под мотор 1.4"
Сейчас хотел бы узнать, кто из наших земляков ставил этот комплект и где делали расточку.. Но не кто не признаётся!
NightEngel, поддерживаю!
Пока авто новое, на гарантии и не хрена туда лезть (хотя понимаю, что мозг это немного давит...). Если сильно достаёт, как вариант, можно купить комплект и полностью подготовится к его инсталу. Но вариант того, что авто будет продано со всем заводским + оные поршня за бесценок довеском тоже очень вероятен...
В случае загиба может потребоваться шлифовать голову.
Это с чего? Клапана новые по любому притирать придётся... это да... (У меня барат на 41-ом не натянул цепь и завёл... а там мотор 1,7 поршня раза в полтора тяжелее десятошных 1,6/16... погнуло пару впускных и всё... ну и коромысла в хлам 7 из 8-ми...
Leks62, вот как загнет, так будешь искать. с таким подходом можно сразу скупить в магазе все запчасти, от электрики до подвески, ну и бампера в цвет кузова не забыть)
Линейный вид
