Ну вот.Поменял я эту ПИПИКАЛКУ,динамит ее раздери!Впечатления непередаваемые.Мата не было.Точнее он был,но про себя!Иногда тихо нашептывался.Как предлагали мне менять через нижнюю решетку,не получилось,хотя она была снята.Ну не смог я ключом подлезть!Как написал STR-34,я поменял сняв верхнюю решетку радиатора.Особой сложности не возникло.Опасный был момент только с защелками (кстати,и с нижней тоже).На улице -8.И можно было все поотломать к едрени фени.Пластик как стекло стал!Открутить гайку ПИПИКАЛКИ тоже было не особо сложно.Только измазюкался весь.Воткнул в клемник новую,сразу проверил,прежде чем прикручивать.Работает.Начал ставить.И тут...ПИПЕЦ...Начались проблемы с наживление гайки.Она у меня летала в бампер и рядом с радиатором Н-ое количество раз...Уделался весь.Замерз как собака!!!Но в конце концов,я ее наживил!Прикручивал накидным ключом за неимением другого.Перед этим по мере возможности прикрутил гайку руками.А потом в час по чайной ложке притянул ключом.Как меня предупреждал mesep по поводу радиатора,что планки можно помять или обрезаться об них,так и случилось.Я поперерезал себе все руки!Наглухо!Еще кожа от мороза стала грубая.Рассекалась моментально.Но все было благополучно установлено.Прохожие были шокированы окровавленными руками и некоторыми частями авто.А я с довольной рожей все собрал и поехал домой!
ЗЫ:И вот вопрос,как можно регулировать тональность гудка (а то басит она у меня)?Если это вообще возможно?И нужно ли разбирать опять все,в том числе с демонтажем сетки?
Кстати,родная сетка смачно по углам трет бампер.До пластика.Но когда она установлена,ничего не видно!А так этот вопрос надо обмозговать!
__________________
Относись к людям так,как ты хочешь,чтобы они относились к тебе.
Вот и пришла очень долгожданная зима с морозами! Во время первого заморозка, в октябре, от души посмеялся глядя на лужи тосола под соседними Волгами, ночующими на моей на стоянке (у самого волга была и это до боли знакомо, раз в год на ней надо менять патрубки системы охлаждения и все равно в мороз тосол течет. Если из Волги ничего не течет-значит все вытекло (С)). Однако калино тоже не пальцем сделана-вчера при -14 С обнаружились небольшие потёки тосола из-под хомутов.
Пришлось одеваться теплее, вооружаться инструментом и идти лечить свое авто. Отвертками данную процедуру провести неудалось-как назло тек верхний патрубок на радиаторе и туда подлесть обычной отверткой нереально. Пришлось демонтировать воздухан-открылся чудный доступ ко всем хомутам патрубков системы охлаждения. Все были слабозатянуты, самыми слабыми оказались хомуты на радиаторе. Все подтянул ключем на "8", собрал воздухан назад и замерзший, но довольный пошел греться домой.
__________________
Калино, я буду скучать по тебе....
viva la revolucia
Месть-это блюдо, которое едят холодным (С)