3. кондиционер, а не климат контроль (климат контроль ужасен)
можно подумать о приобретении калины.
Цитата:
Сообщение от Vigo
здесь ключевое слово "не понял"
Ранее в какой то теме етот вопрос я уже подробно пояснял. Может даж на форуме датсун.
Добавлено через 24 минуты
консультировался в разных местах. Такой вариант не "прокатывает" но на других машинках, не на ладах.
Очень хочется сделать из климата на калине обычный кондей.
Здесь никакой конкретики, поэтому и спросил. Ссылок на свои сообщения вы не предоставили. А экстрасенс из меня не очень)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
+++ Мне этого достаточно, более чем... +можно посредством небольшого вливания денежных знаков поднять на уровень выше...
Нельзя, она все-равно по мелочи будет сыпаться как бюджетный авто, не будет выгодно так дорабатывать, лучше (если есть расчет ездить долго) купить более надежный авто заводской комплектации.
4187, плачущие владельцы с ломучими Вазами сидят по форумам... остальные же спокойно ездят... большое количество машин Ваз фактически прошедших через мои руки- это подтверждает...
они в этом не виноваты. Эти ВАЗы ломаются сами или имеют предпосылки к поломкам. Потом этот человек берет инку и вдруг эти проблемы как рукой сняло. Либо остаются такие придирки что ради них ехать к ОД западло? В чем фишка?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Эти ВАЗы ломаются сами или имеют предпосылки к поломкам. Потом этот человек берет инку и вдруг эти проблемы как рукой сняло.
Я уже говорил и неоднократно... работал более 8 лет завгаром в автотранспортном предприятии, с импортным парком грузовых авто и разнообразным легковым... и на моей памяти был только один Ваз у которого капиталили двигатель при пробеге около 30 т.км.- да и то по нашей вине- залили бодяги- разрушился каталик- и попала крошка в цилиндры... фактически до пробега 100-150 т.км. никаких проблем, только плановые ТО... о какой ломучести Вазовских машин вы все тут говорите- я просто не понимаю...)
И прошу, не надо мне рассказывать- "иномарки не ломаюца"... они не ломаются до определённого момента, а потом- если Ваз с аналогичной поломкой можно починить за копейки- то там приходиться или лепить обратно же вазовские аналоги или аналоги произведенные в Китае... или раскошеливаться на сумму с многими нулями...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
до уровня машин за лямдвести-лямтриста
Я испытываю разочарование садясь в авто стоимостью не одну сотню тысяч убитых енотов... о каком лямедвести-триста идёт речь..?
Линейный вид
