Ближний свет всегда включен

[krapar]

Не скажу что ярый противник..но особой нужды во включенном днём ближнем свете не вижу. Почему? Представляю ситуацию: Яркий солнечный день...меня тормозит гаец.. пробурчав стандартное..говорит "А у вас фара не горит!!!" (лампочка перегорела) И что теперь?? Авто не отвечает нормам безопасности??? Значит включаю аварийку и еду дальше со скоростью не более 40 км/ч??? А что сигналы аварийки днем лучше чем ближний свет видно?

[VAZagain]

Не знаю, не знаю. Конечно, включенный свет делает машину заметнее, но пешеходу оценить расстояние до авто и его скорость будет сложнее (вспомним ещё о ксеноне). Кроме того и нарушители для пешеходов станут очень опасны. Это днём, а по вечерам пусть лучше дороги освещают и ещё лучше в районе пешеходных переходов- больше толку для безопасности пешеходов будет.

[Варвар59]

я стал ездить с противотуманками вместо ближнего. уж слишком часто (у других) лампочки в нем перегорают. вот сейчас задумался, как сделать так, чтобы МУС запоминал состояние включения противотуманок. и при включении габаритов они автоматически включались, если до выключения габаритов они горели.

[БолбатА.В.]

Да это првильное решение. Я за безопассность дорожного движения. А еще бы не плохо было принять другие меры,по ограничению скорости движения. Создать специальные полосы для тяжеловозов,как для маршрутных траспортных средств,ограничить их первой полосой движения. А машины которые тащаться медлено разрешить движение только в ночное время. И требовать большего соблюдения правил проезда светофоров и пешиходных переходов. Обязательная остановка перед зеброй и наземным пешиходным переходом.

[PAR]

Сообщение от Варвар59

я стал ездить с противотуманками вместо ближнего. уж слишком часто (у других) лампочки в нем перегорают.

В противотуманках, по моему, еще сложнее менять лампы, хотя ближний свет - дороже.
Попробовал ездить на габаритах, после того, как перегорел ближний и поменял за свой счет , но габариты не видны днем, а в то же время - невозможно деньгами оценить безопасность. Пусть перегорают лампы ближнего света, зато машину видно, и любое предовращенное ДТП, даже самое мелкое покроет расходы на эти лампочки

[Казначей]

Всегда езжу с ближним светом или противотуманками.

[ВалВал]

После того, как на предидущей моей машине(М21412) днём не включил ближний свет (дело было зимой - печка + ближний свет - побоялся разрядить аккумулятор) получил удар в левый борт ( меня не заметил водитель , выезжающий с территории АЗС) всегда днём езжу с включенным ближним светом.

[БАЛУ]

Сообщение от Altruist

Ближний всегда включаю на трассе и в пасмурную погоду. Солнечным днем в городе особого смысла имхо нет и лишняя нагрузка на АКБ

полностью согласен!

[Player_One]

Поддерживаю!

Свет необходимо включать, когда надо, а то "летучие голландцы" в дождь, туман, сумерки и т.п., заколебали уже.
габариты - бесполезная вещь, эти габаритные огни спереди видно тогда, когда уже всю машину видно, а фары видно издалека, и боковым зрением, и через зеркала.
Только фары днем в городе - это дело каждого.
Про нагрузку на АКБ - не могу сказать, если в пробках стоять, то мой ближний свет никому не нужен. Если быстро еду по хорошим (городским) дорогам, то включаю, чтобы меня видели. Часто наблюдаю картину включения ближнего света многими водителями при выезде на такие дороги

Штрафы дополнительные не нужны. Пусть ГАИшники лучше "летучих голланцев" вне города отлавливают, которые с габаритами, или вообще без света "лампочки экономят"...

[firefly]

Тоже поддерживаю. Тут ведь две вещи даже - во-первых днем лучше видно с фарами. А во-вторых, что более важно - люди очень сильно по-разному оценивают, что уже достаточно темно, чтобы включать фары.
И некоторые вполне искренне считают, что всем остальным в уже сгущающихся сумерках их серую машину прекрасно видно :-/