Ура! Переаммортизировался.
Впечатление пока самые положительные . Через полицейских переезжает без пробоев и перед и зад. Зад стал пожосче, перед тоже, сравниваю со стоявшими 08-ми маслянными Каяба. Стали больше чувствоваться стыки на асфальте. По кренам и поворотам пока не проверял. Надо немножко покататься, обкатать аммо.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
с Каябой по другому было, (примечание-у меня масло стояло и впереди и сзади, как на газ-мясе Каябе не знаю), была вертикальная раскачка, но до пробоя не пробивало, а на ДАМПе, как будто глотает полицейского, будто машина не скачет, а перекатывается. Надо будет JJ-ю дать прокатится, и самому на его машинке проехать, у него Каяба газ-мяс. Сравним, потестируем...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Итак, вчера написал письмо через форму обратной связи Русам о желании приобрести амотизаторы. Сегодня утром уже позвонили. Значит, передние амо стоят 1370 руб. за шт., задние - 840 руб. за шт. Объяснили условия доставки и т.п. Отправил после этого им свои данные. Сказали, что дадут реквизиты для оплаты. Жду:-)
Итак, дальнейшие ощущения испытателей ДАМП по ЮФО , меня и супруги. Она, естественно не в курсе, чего там с машиной делается, т.е. она чистый пользователь, села, как говорится, и поехала. Её слова вчера, после поездки общий пробег за день примерно 70 км (работа разъездная) по асфальту и прочим дворовым покрытиям, сильно не придираться , женщина всё-таки... "машину раньше подбрасывало, трясло, а сейчас холодец пропал, она стала собранная...одно восхищение".
Мои ощущения. Восторг. После проезда на новых аммо километров 50, машина как будто обрела мускулы. При первой поездке казалось, что зад жёстковат, и перед пожосче, чем стоявшая Каяба. Жёсткость прошла, появилась чёткость отработки ямок и горок, колесо чётко повторяет проезжающий под ним рельеф, не проваливается, не отрывается. Впечатление, что машина прижимается ко всем неровностям, или "прилипла" к земле, но катится.
Шуня верно описал ощущение, не напрягает переезд любых препятствий, лучшее слово по ощущениям, это комфорт. Просто еду и получаю удовольствие, не обращая внимание на дорожное покрытие. К стоявшей ранее Каябе-масло, уже не вернусь, 152 процента. Это небо и земля. Ну, удивили Питерцы, молодцы! Теперь один из важнейших вопросов, это ресурс ДАМПа, сколько пробегают, будем эксплуатировать...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
ВАЗ-111930, 2008 г.в., Изабелла.
, меня и супруги. Она, естественно не в курсе, чего там с машиной делается, т.е. она чистый пользователь, села, как говорится, и поехала. Её слова вчера, после поездки общий пробег за день примерно 70 км (работа разъездная) по асфальту и прочим дворовым покрытиям, сильно не придираться 
Линейный вид
