более точно наверное Влад ответит, но если в общем то конструкцией: в однотрубниках газ под высоким давлением, одбойник находится внутри амортизатора. Вот http://www.plaza.spb.ru/ustr_amort.shtml на сайте Плазы про конструкцию и принцип работы нашел. Кстати для тех кто еще помнит мой опыт эксплуатации Плазы обратите внимание на рис. 8, а именно на верх штока .
Цитата:
Сообщение от Sergij
про D3SE на сайте Русам и близко нет, что это за модификация?
плохо смотрел, вот цитата с их сайта "Серия D3 SE–это серия двухтрубных гидропневматических амортизаторов с усиленными по отношению к серии D3 характеристиками. Амортизаторы данной серии имеют более агрессивный характер и рекомендуются для езды преимущественно по высококачественным дорогам." Находится в разделе продукция/легковые автомобили
Шуня, прости, я, тёмный как три подвала, но так и не понял, как втулку ставить, чувствую, что не правильно поставил. Но втулка у меня оделась на самый край штока. Я одел на шток отбойник, а потом втулку, она дальше конца резьбы, грубо говоря, не пошла, по другому не догадался.
В общем - ее я протолкнул сквозь отбойник до верха, чтоб мм 2-3 вылезло, юбка на самой втулке была в этот момент пропихивания снизу, кстати, с другого конца отбойника у меня не получилось, т.к. на самом отбойнике тоже юбка, только сверху, в общем обе юбки встретились - значит "дома" (ИМХО)
ЗЫ. Может и я не так поставил..., в принципе ничего криминального в этом не вижу, главное чтоб отбойник всегда был на верхнем конце штока, где резьба и не проваливался от вибрации (ессно ИМХО)
ЗЫ.ЗЫ. У меня кстати, на опоре появился люфтик при покачивании, на обоих, никак не пойму - откуда,
Шуня, Ну а когда поставил люфт был или появился позже? Люфт в опорах идет от стоек, у меня было тоже самое на предыдущей 9-ке пока не поставил патроны от KAYBA. А вам их подарили за тестирование или платили деньги?
Последний раз редактировалось Котельщик; 05.06.2008 в 21:16..
На родных не щупал, когда поставил тоже, а тут просто решил покачать морду и увидел шевеление верхней железной чашки, подозвал соседа - тожек самое, вот и чешу репу - от чего, по конструкции опоры люфта в принципе не должно быть.
После всего прочитанного понял,что можно смело покупать эти амортизаторы) Они уже есть в свободной продаже? Подскажите,пожалуйста, что помимо них, лучше поменять в подвеске?
.
, в принципе ничего криминального в этом не вижу, главное чтоб отбойник всегда был на верхнем конце штока, где резьба и не проваливался от вибрации (ессно ИМХО)
Линейный вид
