Ну так то Поручик, а то Кащей.. )) Отсюда соответственно и отношение! Боятся! ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Так нам ли с Вами не знать, что все от конкретных людей зависит
Вот и я о том же. ) Так у общения же две стороны!
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Как никто - я там про универсал отметился (в комментариях)
з.ы. в последнем Авторевю, как ни странно, Калина положила на лопатки и Мидо и Сандеро (за туже стоимость).
Боюсь показаться поющим диферамбы, но в АР относительно ЗР почаще относительно объективные статьи встречаются.
Полагаю, ни один из российских датсунов также, как Весту, не доводили.
Последний раз редактировалось Кубра; 08.04.2015 в 21:56..
А Датсун то проиграл сравнительный тест Калине в Авторевю!
Ну тест то он может и проиграл, но вот если судить по количеству автовозов перевозящих эти самые Датсуны по М5, то у меня складывается впечатление, что КалиноГранты по объему выпуска явно проигрывают своим "японским" клонам.
Всем добрый день,
Может кто знает, как с антикоррозийной стойкостью у датсуна? На их форуме кто что говорит - то кузов полностью оцинкован, то все, кроме крыши, капота, багажника... то вообще без оцинковки. Но какой либо внятной информации со ссылкой на офф сайт не нашел.
А вопрос возник т.к там у них после первой зимы уже несколько жалоб с фото отчетами на цветение кузова.
Как вообще с этим дела обстоят у современной продукции ВАЗа? По сравнению с калиной1 например.
Смотрю вопрос мой без ответа остался... Я так понял количество оцинкованных деталей , качество покраски и антикоррозийная обработка датсуна на уровне нынешних калин и грант. Но все это в целом стало хуже чем было у первых калин до 09 года. Поправьте, если не прав.
качество покраски и антикоррозийная обработка датсуна на уровне нынешних калин и грант
Естественно. Отличий между люксовой калиной и люксовым датсуном - интерьер, экстерьер, еще чуть-чуть измененные настройки подвески. Все! А нет... Индийский шильдик - самое важное