Работу стрелок можно проверить тестом панели приборов. Нажимаем кнопку переключения суточного пробега и включаем зажигание. Стрелки пару раз делают полный ход. так можно проверить работу указателей.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
tayk, L86, Лесничанин, ребяты, спасибо, все оказалось до банальности просто - разъем датчика температуры просто не был подключен. Просто тупо висел. Это называется "предпродажная подготовка" диллера, плин. Воткнул, стрелка нормально показала температуру 90 гр. Все, я доволен
__________________
Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед.
Торопитесь восхищаться человеком, ибо упустите радость.
-----
У меня раньше рабочая температура была на пол-спички выше 90, а после замены термостата и крышки расширительного бачка стала(и это норма) на пол-спички меньше 90.
это шутка.Скорее всего термостат подклинивает на большой круг, т.е. полностью не закрывается. Если не хочешь менять, то попробуй постучать по нему чем-нибудь, например гаечным ключом каким-нибудь. Может отлипнет. У меня иногда бывает тоже так, ездиешь, в пробке температура поднимается до 100, включается вентиль, охлаждает, а потом когда скорость набираешь температура падает до 84-85, хотя обычно держится 88-93. Пару раз стучал по термосу, помогало, начинал держать температуру нормально. Сейчас вроде болячка прошла, пока работает нормально. А там поглядим.
Всем привет. Несколько месяцев назад стал начинающим калиноводом.
Пока было тепло на время прогрева не обращал внимания стрелка стабильно вставала на 90гр. При первых заморозках обратил внимание на медленный прогрев. Сегодня на улице 0гр. завел, поехал /грею на ходу/
при городском ритме движения прогрелся до рабочей t за 15мин. нормально это или нет? а если -20 то сколько же она грется будет. и вообще у кого за сколько нагревается? Заранее СПАСИБО.1,4. 16кл. АИ-95
Линейный вид
