Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
На дисках вылет оказался ЕТ38 вместо положенных ЕТ35. Всё бы ничего, но диски ушли в арку, под машину...
Как можно обойти этот момент на данных дисках и привести вылет в норму хотя бы нет?
Buerger, а в чем проблема вылета 38? На калине стояли с вылетом 27, там действительно трудности возникают.
На приоре летние были с вылетом 38, 6,5j, зимние с вылетом 32 6,5j. Никаких проблем не было. Какой смысл заморачиваться с поставками в 5 мм, длинными болтами или заменой их на шпильки?
ПРосто диски реально внутри "под машиной" И при полном повороте вправо руля ширкает переднее правое колесо...
Поиграйся с этим шинным калькулятором. Впишешь свою размерность резины и, меняя вылет, поймешь какие проставки нужны. Следи за плечом обката. Оно должно получаться в нулевом диапазоне (там какой-то допуск +- есть).
machsp, Не гони пургу! Я прохожу осмотр без проблем. Тормоза дарбис спорт 14", диски хоть 14", хоть 15", пофиг. Желательно без шипов, можно и на них, но при проверке на роликах шипы можно тупо потерять. Вылет у меня на всех дисках 35 мм.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от machsp
..и не широкие как 195
В реальности многие производители делают на 8-12 мм шину шире заявленной. Борьба за рынок, шина лучше проходит тест.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
