Недавно пример был. Ездил с женой и ее братом за покупками. Короче, Я (центнер или более), жена (под 60 кг), Брат жены (тоже в районе центнера), Детская коляска (раскладывал сиденья, чтоб привезти из магазина) огромная куча продуктов на неделю и куча прочих покупок (заполнили все оставшееся свободное место - распихали куда можно в багажнике, в коляску и куда еще смогли.)
Конечно не полная нагрузка (4 пассажира + водитель с сумками), но все же.
Так вот особой нагрузки движок не почувствовал. Стиль вождения я не поменял: тронулся как обычно, в горку как обычно, а если свыше 3 тысяч раскрутить, так в обгон пулей выскакивал, когда перестроится нужно было.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Да не за что. Вот только приоровский движок, конечно, другой будет...
А если хотите больше узнать о двигателе 1,4, то лучше загляните в тему 1,4 16кл vs 1,6 8 кл.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Да не за что. Вот только приоровский движок, конечно, другой будет...
А если хотите больше узнать о двигателе 1,4, то лучше загляните в тему 1,4 16кл vs 1,6 8 кл.
Калиновский 11194V16 и приоровский 21126V16 (калина спорт) по сути отличаются только объемом.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
и пара не та, и максимлка, и колеса не неи идут 15", а не 14".
Линейный вид
