Сегодня утром вспомнил все наши советы по пуску двига морозным утром))))
Термометр утром показывал -31. Выхожу к машине, сажусь, ворочу ключ. Машина не сильно хотя, начинает крутить двиг. И за две-три секунды у меня в голове вспоминаются все наши рекомендации почему не заводится)))) Но двигатель нехотя заводится. Буквально с 500 оборотов хватается и балансируя на грани заглохнуть потихоньку раскручивается до тыщи. Но на панели горит чек. Смотрю на это с полминуты. Опять таки вспоминаю всё что пишут про утрешний чек))) Глушу двиг и тут же запускаю. Пускается сразу же, без проблем. Чек не горит. Машина едет как всегда нормально. Вот как-то так.
Единственный вопрос. Когда по утрам морозно тормозная педаль каменная и усилитель не работает. Приходится минут 10 ехать по городу и всё время "прокачивать" педаль. Отчего это?
Когда по утрам морозно тормозная педаль каменная и усилитель не работает. Приходится минут 10 ехать по городу и всё время "прокачивать" педаль. Отчего это?
Не должно быть такого! либо воздух в системе, либо тормозной цилиндр замерзает. имхо ехать в гарантийку.
__________________
моя машинка на drive2.ru - http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/spoilt666/
Не должно быть такого! либо воздух в системе, либо тормозной цилиндр замерзает. имхо ехать в гарантийку.
А как это цилиндр замерзает?
Ну "прокачивать" это значит, что на светофоре просто жму на педаль тормоза как при прокачке тормозов. Вряд ли воздух - с тормозами проблем нет тьфу-тьфу три раза. Только по утрам при сильном морозе вот такая фигня. Когда морозы не сильные - в районе -15, достаточно пару тройку раз надавить и уже при выезде со двора педаль становится нормальной - т.е. явно не нужна прогревка ни тормозным дискам с колодками, и ГТЦ в подкапотном. А сегодня, уже говрил с утра было -31, так пришлось оченьна долго ехать по городу, дольше обычного.
Хотя, если быть честным, то такие симптомы были уже. Ща даже специально глянул сервисную книгу: 22.08.10 менял ГТЦ в сборе с ВУТ на 7 тыщах из-за течи тормозухи в ВУТ - неужели с заменёным по гарантии ГТЦ снова таже проблема!?! Действительно, очучение, что усилитель не усиливает! А потом проехался, тормозуха выпарилась из ВУТ - а сегодня из-за сильного мороза дольше обычного - и всё заработалоНадо завтра уровень тормозухи глянуть, может из-за этого и плохо утром заводился?
На каком бензине вы ездите ?
Я все время лил 95. А вот тут выбора небыло - пришлось залить 92.
Машина стала тупая, а с пассажирами, вообще туппой и еще тупее,
и главное равсход, 16,5 Л. До этого был 12,5.
ПОЧЕМУ ТАК ? Это из за того что актановое число меньше, или бензин гавно?
Сегодня утром вспомнил все наши советы по пуску двига морозным утром))))
Термометр утром показывал -31. Выхожу к машине, сажусь, ворочу ключ. Машина не сильно хотя, начинает крутить двиг. И за две-три секунды у меня в голове вспоминаются все наши рекомендации почему не заводится)))) Но двигатель нехотя заводится. Буквально с 500 оборотов хватается и балансируя на грани заглохнуть потихоньку раскручивается до тыщи. Но на панели горит чек. Смотрю на это с полминуты. Опять таки вспоминаю всё что пишут про утрешний чек))) Глушу двиг и тут же запускаю. Пускается сразу же, без проблем. Чек не горит. Машина едет как всегда нормально. Вот как-то так.
Единственный вопрос. Когда по утрам морозно тормозная педаль каменная и усилитель не работает. Приходится минут 10 ехать по городу и всё время "прокачивать" педаль. Отчего это?
Re: Обсуждение lada kalina 11196 1.6 16v sport-3
Линейный вид
