Дефлектор пятой двери универсала. Решение.

[Андрюха33]

Дайте ссылку на тему о дефлекторе под бампер

[Kempo]

Сообщение от Андрюха33

Дайте ссылку на тему о дефлекторе под бампер

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=3882

[temych_p]

Сообщение от Kempo

С какого такого бодуна, пластмасска, площадью в одну десятую квадратного метра, на скорости до 90км/час сможет поднять заднюю ось машинки, которая весит больше тонны? А движение со скоростью выше 90км/час у нас в стране запрещено ПДД практически повсеместно (еще ни одной автомагистрали не видел, обозначенной соответствующими знаками). А поскольку я лично, ПДД соблюдаю всегда (бзик такой), то мне эта неприятность не грозит. Ну создаст эта пластмасска подъемную силу в пару-тройку килограммов, и что? Эквивалентно тому, что я в гараже бутыль с омывайкой оставлю, которая у меня сейчас в багажнике стоит.
Вы читайте больше, только слегка фильтруйте то, что читаете

Вот стандартные силы 21099

вот что имеем при установке заднего спойлера на 2109:
Уменьшить загрязняемость заднего стекла можно с помощью нехитрого аэродинамического элемента – дефлектора, представляющего собой металлическую полоску, устанавливаемую на заднюю часть крыши. Он немного увеличивает сопротивление воздуху, но при этом обеспечивает чистоту заднего стекла. Правда, подъемные силы распределяются хуже по осям (передняя ось автомобиля отрывается от поверхности дороги с усилием 197 Н, а задняя с еще большим усилием – в 321 Н), но при спокойной манере езды установка дефлектора оправданна и полезна.
источник http://2108.info/2008/01/06/ajerodin...na-2108-i.html
итого - 1,6 раза на задней оси. Из-за какой-то железки...
Про ПДД. может у вас все и ездят 90, у нас хватает дорог для автомобилей, 110 км/ч по ПДД, и есть пару магистралей до 130 км/ч.

Добавлено через 7 минут
В таврии такой нижний спойлер, деталь с номером 11021-5407082
сама деталь
может его приколхозить?

[Kempo]

Сообщение от temych_p

вот что имеем при установке заднего спойлера на 2109:
Уменьшить загрязняемость заднего стекла можно с помощью нехитрого аэродинамического элемента – дефлектора, представляющего собой металлическую полоску, устанавливаемую на заднюю часть крыши. Он немного увеличивает сопротивление воздуху, но при этом обеспечивает чистоту заднего стекла. Правда, подъемные силы распределяются хуже по осям (передняя ось автомобиля отрывается от поверхности дороги с усилием 197 Н, а задняя с еще большим усилием – в 321 Н), но при спокойной манере езды установка дефлектора оправданна и полезна.
источник http://2108.info/2008/01/06/ajerodin...na-2108-i.html
итого - 1,6 раза на задней оси. Из-за какой-то железки...
Про ПДД. может у вас все и ездят 90, у нас хватает дорог для автомобилей, 110 км/ч по ПДД, и есть пару магистралей до 130 км/ч.

Как-то Вы невнимательно оформляете свои посты.
Картинку приводите 99-й (седан), а разговор ведете о 9-ке (хэтч), с железкой и без. Я, кстати, на 9-ке, с установленной железкой, о которой речь идет, отъездил 9 лет. Ни разу не заметил, что железка как-то мешает. Только помогала
Возражения:
1. 321Н это всего-навсего - 32кг. (вес ребенка детсадовского возраста).
2. 9-ка - гораздо легче Калины-универсала (на 200кг).
3. Распределение аэродинамических сил у универсала достаточно сильно отличается от седана и хэтча.
На примере 10-го семейства (у Калин тенденция должна быть аналогичной):

4. В ходе аэродинамических тестов отмечено, что дефлектор, направляющий поток воздуха в зону разрежения за задней частью автомобиля, тем самым снижает Сх - коэффициент аэродинамического сопротивления (меньше расход топлива и т.д.).
Следовательно, калине-универсалу, с точки зрения аэродинамики, дефлектор не повредит. Даже на скоростях выше 90км/ч.

[temych_p]

Сообщение от Kempo

Как-то Вы невнимательно оформляете свои посты.
Картинку приводите 99-й (седан), а разговор ведете о 9-ке (хэтч), с железкой и без. 4. В ходе аэродинамических тестов отмечено, что дефлектор, направляющий поток воздуха в зону разрежения за задней частью автомобиля, тем самым снижает Сх - коэффициент аэродинамического сопротивления (меньше расход топлива и т.д.).
Следовательно, калине-универсалу, с точки зрения аэродинамики, дефлектор не повредит. Даже на скоростях выше 90км/ч.

я навскидку не нашел распределение сил для 2109.
Я не спорю, что Калине непомешает дефлектор. Я за то, чтоб это была заводская деталь, расчитанная, проверенная, испытанная. А не колхозная скамейка для ворон с непонятными последдствиями

[Kempo]

Сообщение от temych_p

Я не спорю, что Калине не помешает дефлектор. Я за то, чтоб это была заводская деталь, расчитанная, проверенная, испытанная. А не колхозная скамейка для ворон с непонятными последдствиями

Про заводской дефлектор можете благополучно забыть. Никто на ВАЗ-е им заниматься не будет. У всех остальных производителей нет возможности проводить испытания в аэродинамической трубе. Так что, все, что будет в продаже, Вам-то уж точно не подойдет - не проверено и не испытано.
И что же Вы тогда здесь воду мутите? За нас беспокоитесь?
Как я понимаю, на Вашей машинке дефлектора уже никогда не будет
Ваши проблемы. А мы будем с чистыми стеклами ездить - сами все проверим и испытаем.

[temych_p]

посомтрим, если будет толк, выглядеть достойно - может и на моей появится Видел на калине дефлектор сверху, как продолжение крыши, в виде козырька - есть от нео толк или это чисто декорация?

[Kempo]

Сообщение от temych_p

посомтрим, если будет толк, выглядеть достойно - может и на моей появится Видел на калине дефлектор сверху, как продолжение крыши, в виде козырька - есть от нео толк или это чисто декорация?

Декорация. Правда, может увеличивать прижимную силу. Но на чистоту стекла точно не влияет

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от temych_p

, как продолжение крыши, в виде козырька - есть от нео толк или это чисто декорация?

Сообщение от Kempo

Декорация. Правда, может увеличивать прижимную силу. Но на чистоту стекла точно не влияет

Тяжело судить. Ибо надо смотреть на сколько выше линии крыши и с каким углом атаки стоит и с каким профилем.
Даже так называемая скамейка может помочь в чистоте стекла.
Если она имеет соответствующий профиль и хорошее обтекание потоком (не находится в полной аэродинамической тени), то вполне может осилить отбой потока из под машины. И совсем не обязательно ей уподобляться рубанку и направлять поток параллельно стеклу.

[Kempo]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Тяжело судить. Ибо надо смотреть на сколько выше линии крыши и с каким углом атаки стоит и с каким профилем.
Даже так называемая скамейка может помочь в чистоте стекла.
Если она имеет соответствующий профиль и хорошее обтекание потоком (не находится в полной аэродинамической тени), то вполне может осилить отбой потока из под машины. И совсем не обязательно ей уподобляться рубанку и направлять поток параллельно стеклу.

Согласен, что вполне возможна организация потока и "скамейкой", только проектирование, расчет и изготовление такой "скамейки", со специальным профилем, в домашних условиях не представляется возможным. Мы же здесь речь ведем о том, как сделать функциональный дефлектор самостоятельно, из подручных средств.