Vadimsport, ничего, всё в путём. Буду и дальше следить за порядком на форуме. А для проведения встреч требуется энергичный форумчанин, способный взять на себя организационную часть.
а почему в секту? никогда не почитал калину... и поло тоже не хочу возвышать))))))
Цитата:
Сообщение от Leks62
все почему-то белые машины набрали))
там три цвета за которые доплачивать порядка 18 тык не надо, это белый, желтый( +11 тык) и серый, после темного цвета, хотел именно белый.. думаю на сером будут хорошо заметны следы мойки..
Цитата:
Сообщение от Leks62
Как впечатления от полика?
Хорошие впечатления собранного авто, ничего лишнего, но в тоже время все удобно и тихо... нет нареканий ни на работу агрегатов ни на салон
good62, я и Zloy.
Да, выбор не велик, это точно. Я много чего пересмотрел, и большинство машин не впечатляет. Нет вот этого чувства, которое я получил пересев с семерки на калину, когда понимаешь, что машина абсолютно во всем лучше. Садишься например в салярис нафаршированный с ценником далеко за 500, а там дубовый пластик в таких местах, которые часто приходится трогать. В калине даже салон больше нравился, несмотря на странный дизайн.
А у вагов всегда приятные салоны, качество соответствует цене.
ну со вторым я встречался, а от тебя информации нема)))
надо бы исправить подробным описанием твоего поло ( год, комплектация, пробег), наверняка тебе есть что сказать по пройденным км...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Leks62
Садишься например в салярис нафаршированный с ценником далеко за 500, а там дубовый пластик в таких местах, которые часто приходится трогать.
так в поло он тоже не мягкий, правда фактура его радует
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Leks62
В калине даже салон больше нравился, несмотря на странный дизайн.
мне он очень нравился, именно не черный салон а светлый, покупал новую именно с таким
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Leks62
качество соответствует цене.
тоже так думаю, автомобиль именно из дешевого сегмента, это его выдает во всем, но при этом, не к чему придраться, не могу сказать что что-то хочется переделать или доделать
good62, у меня джетта, в ноябре купил(успел до этого ажиотажа и подорожания, даже воспользовался утилизацией), сейчас пробег чуть больше 4 тысяч, так что кроме первых впечатлений рассказать особо нечего. Комплектацию взял самую простую, trendline с пакетами климатроник и комфорт(подлокотник, отделка под кожу руля, ручки кпп). Движок 1.4 tsi 122 лошадки, коробка мешалка 6-ступка.
В целом машиной доволен. Изначально хотел октавию, но на них очень сильно скакнули цены. А на джетту наоборот, перед рестайлингом хорошие скидки. Разница в схожих комплектациях выходила больше 200 тысяч! Пораскинул мозами и решил, что это нифига не справедливая доплата за кузов лифтбек и новую платформу mqb. На рапиды что-то очередя были большие, да и дизайн джетты мне более по вкусу, в итоге взял ее.
Очень нравится ездить по трассе. При 120 км/ч обороты примерно 2500 на 6й передаче. Очень расслабляет это и гнать не куда не хочется. Про динамику могу сказать, что она на любителя. Ускорение хорошее, например обгоняешь фуру, в начале обгона скорость 120, после зевершения бросаешь взгляд на спидометр - больше 140.. И уже ловишь себя на мысли, что можно было бы и слабее давить газ. Но ускорение не чувствуется практически, за то ускоряться можно с любых скоростей и оборотов. Нет таких подхватов, как у атмосферного движка, от 1500 оборотов ровная полка момента, так что можно переключать передачи с пропусками, например с 3й сразу на 6ю, если раскрутить движок, но к этому я еще не привык, переключаю по старинке.
Рулится машина очень приятно. Хоть у меня нет esp, но тем не менее на поворотах чувствуется, что электроника подруливает, путем подтормаживания колес. Кренов в поворотах практически нет.
Подвеска собранная, но мягкая. После калины стремно ездить по плохим дорогам, наверное это главный недостаток.
Сейчас, когда распробовал движок, подумываю, что зря побоялся брать коробку dsg, уж очень она к этому движку подходит. И еще не помешала бы система esp.
Фотографий пока практически не делал, только одна есть, около салона.
Сколько она тебе по деньгам получилась если не секрет, с учетом скидки по утилю, включая допы если были такие? Салон Германия авто?
Добавлено через 1 минуту foxii, Спасибо!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Leks62
подлокотник,
что же касается подлокотника, то я после калины ( быд установлен) без него уже не могу.. на поло его крайне не хватает ( он только в хае), поставил на поло реплику оригинала.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Leks62
После калины стремно ездить по плохим дорогам, наверное это главный недостаток.
защиту поставь и не парься
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Leks62
с пакетами климатроник
очень нужный и полезный пакет
Цитата:
Сообщение от Leks62
и комфорт(подлокотник, отделка под кожу руля, ручки кпп)
этот конечно спорный вопрос, но большой плюс подлокотник, если не особо дорого то плюсую
Re: Свободное общение. Часть 8
Линейный вид
