Присадка - она самая .
Заправка - Фин трейд .
номер колонки не помню , по моему 3.
3-я - значит 92-й
А вообще Королла моего брата с 5А-FE заводилась в самые адские прошлогодние морозы на буторном 92-м с Баррели. БЕЗ АВТОЗАПУСКА!
Аккумулятор свежий красный Mutlu.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Колись о своих - расскажу о своих и пару историй расскажу...
Прошедшую зиму ездил ежедневно, дней 20 было сугубых, как наверное все помните, как завожу:
Дал накачать бензонасосу до отключения и ключ на старт.
если ниже -30 то дал накачать как отключился ключ вынул, снова воткнул и сразу на старт (первонасчально накачаное давление ещё стоит колом и тут бензонасос по новой начинает молотит, что повышает давление в топливной магистрали).
Если не завелось за 3-5 сек - ключ вынимаю, даю авто постоять сек.30 и начинаю заводить с продувки.
Есть ещё советы типа таких: взбодрить аккумулятор включив на 1 мин дальний, потом дать 1 мин на наколнение заряда - не делаю т.к. аккумулятор не новый (ему 4-5 лет).
ЗЫ а так кроме аккумулятора авто готовлю к зиме по полной!
Сейчас чай попью расскажу как прошлой осенью сходи купить на зиму масло и чуть не огрёбся (хотя может и сам-бы накостылял, даже вероятнее что накостылял).
Ну вот история: работаю на пл.Пушкина поехал на зиму масло купить, проехал по островского до кузнецкого и повренул направо там как обычно всё забито но в какую-то щель запиха дюжину, перебежал с нарушениями кузнецкий прикупил всё как надо, обратно через кузнецкий подхожку к авто жму брелок, не срабатывает, брелок прям по уцентру лобового и давить - один хрен! Думаю фига себе, сига мозги любит, ключ в замок (за 6 лет им раза 2 поользовался) - не втыкается, млин ну думаю шныри спички понапихали - вот уроды, поймаю весь ливер поотшибаю... Ну что остаётся - открывать заднюю дверь и лезть в салон как блин полному уроду... втыкаю в замок задней двери ключ - входит и сквозь тонировку на задней полке разглядываю вещи которых в моём авто 500% быть не может(какой-то плюшевый мишка и т.д.)!!!! за 1 сек вынул ключ и отскочил от авто метра на 3. И сразу огляделся вокруг - вроде ни кому я не интересен, смотрю на авто, ну писец та-же модель, цвет, диски, такая-же тонировка (задние боковые и сзади)... рег.гос номер другой!!! А моя оказалось стоит метрах в 15. Будь я на месте хозяина на разговоры-бы время не тратил сразу по бороде... Полез-бы на меня кто-то с кулаками - хехе а неизвестно ещё кто кого...
Последний раз редактировалось Escander; 16.09.2009 в 10:42..
Escander, Забавная история! Я когда в том году свою купил, дня через три тоже через багажник залазил, сигналки еще не было. Днем подтаило, а к вечеру влага попала в ручки и замерзла. Пришлось даже в багажнике разуться, чтоб сидухи не заморать!
Моцарт, нормальная подготовка к зиме включает пролив всех замков силиконовой смазкой (из балона с распылителем и трубочкой) а так-же это смазкой набрызгать на кусрок паралона или тряпку и протереть все резинки уплотнения дверей. Ну и зимой после каждой мойки км5-10 отжигать с выкрученной на максимум вентиляцией и приоткрытыми задними стеклами (что-бы влагу выгнать).
djsse, Вот жесть! А насчет наклейки: первый вариант не айс, сегодня должен забрать второй образец. Наклею и с фоткаю! А та наклейка лежит в машине, дожидается!
Вот и подходит то время года, про которое говорят, и неожиданно пришла зима! Утром уже иней на лобовом был, пришлось подольше погреть машинку, пока не растаял.
Я когда в том году свою купил, дня через три тоже через багажник залазил, сигналки еще не было. Днем подтаило, а к вечеру влага попала в ручки и замерзла. Пришлось даже в багажнике разуться, чтоб сидухи не заморать!
Конечно после открытия сразу побрызгал и все гуд!
Линейный вид
