Может попробую, когда поеду на очередное ТО. Оно, думаю я, через месяц у меня будет.
Но дело в том, что Калина с АКПП не даст мне того, чего мне хочется. Человек, всё же, так устроен, что ему свойственно тянуться к вещам более высокого порядка. И, к примеру, тот же Авео будет дороже, но куда как надежнее и приятнее даже на уровне тактильных ощущений.
Есть боязнь, что К2 на АКПП понравится и начнет "жаба" душить???
Вот уж чего нет, того точно нет)) Я достаточно в шоу-руме насмотрелся на них. Даже беглым взглядом многие косяки видны. Кстати, не понимаю, почему пластик стал таким позорным? Царапается - только в путь. В первых Калинах такого не было. У меня машине третий год пошёл - почти ни одной царапины. Есть несколько на накладках порогов и всё. А так - всё те же неровные зазоры между пластиковыми частями в салоне. Сиденья стали ещё неудобнее. И вообще не покидает ощущение тотальной экономии на всём. Тот же Кобальт куда приятнее смотрится. Да, у него тоже царапучий пластик. Но как-то всё сделано толковее. Я приводил примеры - даже проводка маделином обёрнута. А у себя я сам оборачивал в тех местах, где брякало. В любом случае, лично я, при наличии средств, ВАЗ больше не стану покупать. И это нормально. Я уже неоднократно приводил список моих обращений по гарантии. Это ахтунг, ребята! Машине два года, а у меня целая кипа заказ-нарядов. Меня там все уже знают)) Даже когда по телефону звоню - узнают по голосу. Машину свою, конечно, люблю и забочусь о ней. Но хочется чего-то лучшего. В идеале я бы сейчас был бы рад взять Круз универсал LTZ, либо Астру J универсал 1,4 турбо Cosmo. Да только там ценник очень приличный получается. Нравятся мне "сарайки")) Вообще тянет на семейные комфортные машины. Совершенно не заинтересован во всякого рода "зажигалках".
А в чём?
За два года из самых крупных обращений - замена ШПГ, генератора, замена обоих приводов. Это как - нормально?
Помимо этого масса обращений поменьше - вроде замены катушек, датчика скорости, датчика детонации, натяжного ролика приводного ремня и т.д.
А в чём?
За два года из самых крупных обращений - замена ШПГ, генератора, замена обоих приводов. Это как - нормально?
Помимо этого масса обращений поменьше - вроде замены катушек, датчика скорости, датчика детонации, натяжного ролика приводного ремня и т.д.
Рустам а не боишься, что и с оно может что то не так пойти? У меня есть приятель. Он как то брал мазду6 с нуля. Так он на ней за год 12раз по гарантии мотался. Были проблемы с рейкой, в подвеске что-то делали. И геморы с электрикой. А машинка то под лям ему стоила.
Но и цена лотерии иная. Слепо верить в непогрешимость ино не стоит. Увы я ежедневно вижу сколько всякой всячины у нас на оптовке(по дешевле чтобы) берут на вполне свежие машины.
Рустам а не боишься, что и с оно может что то не так пойти? У меня есть приятель. Он как то брал мазду6 с нуля. Так он на ней за год 12раз по гарантии мотался. Были проблемы с рейкой, в подвеске что-то делали. И геморы с электрикой. А машинка то под лям ему стоила.
Всё возможно. Но помимо надёжности хочется и большего комфорта и удовольствия от владения. Я вот накануне с коллегой сидел в его Авео LTZ. Блин, ну совсем другие ощущения. Начиная, даже, с сидений. Они плотные, с хорошей поддержкой. И там подушка сиденья - имеет достаточную длину, чтобы у меня нога не висела частично. Для меня это важно. Да и общее впечатление от того как всё это сделано - сильно отличается от интерьера Калины. Опять же - я делюсь личными впечатлениями и не настаиваю, что они соответствуют каждому.
Цитата:
Сообщение от Zver
Но и цена лотерии иная. Слепо верить в непогрешимость ино не стоит. Увы я ежедневно вижу сколько всякой всячины у нас на оптовке(по дешевле чтобы) берут на вполне свежие машины.
Напарник мой пару лет назад купил себе б/у Мурано. Вроде всё хорошо. "Американец". А потом - то одно, то другое. В итоге, он в него уже тысяч 150 вложил. Потому как у него сначала вариатор накрылся, потом с ходовкой проблемы начались, теперь с кондёром. Конечно, риск есть всегда. Но я, например, сильно надеялся, что меня обойдёт проблема с ШПГ на 194-м моторе. Но нет. Ладно ещё по гарантии заменили. При этом отец отъездил 5 лет на "пятёрке" 1998 года и она не ломалась вообще.
В любом случае, на данный момент из всей ВАЗовской линейки интерес вызывает лишь Ларгус. Может со временем и ещё что появится. Но вот Калину/Гранту брать не хочется. Особенно за те деньги, что сейчас они стоят. Я свой люкс брал за 350 тыр. И мне хочется, чтобы в машине был и кондер, и обогревы сидений и зеркал и т.д. Привык я к тому, что у меня в машине это есть. А теперь такая Калина стоит других денег. Я готов переплатить, но взять другую машину. Тот же Кобальт лично мне показался предпочтительнее. Но, опять же, это моё мнение.
Линейный вид
