в размере 185/65 без проблем встаёт на родное литьё и при этом наилучшим образом (по рисунку протектора) зарекомендовала себя по грунтовке, мокрой траве и нашенскому убитому асфальту с ямами. Учитывая, что необходима и универсальность, т.к. предполагаются приличные концы (100-200 км.) по трассе, ну и город.
Хотел было Саву Перфектум, да там нет на 15 диски этого размера, а покупать 14 пока (до зимы) не планирую. Мишелин, конечно, подходит, но дороговат ссобака.
Спасибо.
P.S. Сдаётся мне, что по раздолбанному кировскому асфальту + глинистая грунтовка, я на штатной пирельке много не наезжу.
При таком раскладе- я бы вообще не рассматривал 15" ни диски, ни резину... спокойно купил бы 14" и 185/65 уже сейчас на штампах... тем более выигрыша в цене не будет, потому как
Цитата:
Сообщение от авторевизор
за стоимость одной 15" резины, 14" колеса 185/65
А стоковые 15" (литьё+ Пирелька) или обмен на 14" с доплатой, или просто продажа... с последующей покупкой 14" литья, если уж так хоца)))
Спасибо за советы. Да, со временем так и будет, перейду (скорее всего) на 14 ради увеличения профиля. Но пока не до того...
Вот думаю, может Кордиант, они всего по 2400 есть за колесо.
Каму тоже посмотрю, правда эта резина меня по прошлому как-то не впечатлила.
Он сам шишками идёт... даже без езды по направления... по сути своей бронебойной резины раз...- и обчёлся, тем более нужна некая универсальность- и по грязи, и по асфальту... или выбирать из того немного... или увеличивать высоту профиля
..."или выбирать из того немного... Вот как раз и хотелось бы повыбирать, вопрос, из чего конкретно?
Почитал отзывы по Каме евро 236, на удивление, довольно неплохо о ней отзываются.
Почитал отзывы по Каме евро 236, на удивление, довольно неплохо о ней отзываются.
Тест Авторевю почитай. Шины интересные, в переставке, аквапланировани и на прочность одни из лучших. Шумные только, хотя это понятие относительное на мой взгляд
Тест Авторевю почитай. Шины интересные, в переставке, аквапланировани и на прочность одни из лучших. Шумные только, хотя это понятие относительное на мой взгляд
Ну, так скажем, у человека привыкшего ездить 100/110 на старенькой Ниве с довольно злой резиной, понятие шумно несколько своё... А так, да, и ценник, и универсальность в использовании.
Спасибо вам наводку, претендент № 1 найден.
Из тех, что подороже думаю посмотреть Мишлен и Континенталь.
Если прыгать по раздолбанным дорогам, то дорогие и мягкие даже не рассматривай, пойдут грыжами все (мишлен, контики, пирельки - у них всех мягкая боковина). Был печальный опыт с мишками, когда через два года они все в грыжах стали. Для таких дорог надо брать твёрдые неубиваемые, типа камы.
Вован1118, почитал тест, интересный вроде. У меня кама 236 шла с машиной. Их сразу поставил отцу, себе мишек. И уже тестировал на разных машинах, когда нужен был универсал, брал машину отца. Так вот после этого, я поверю в объективность теста, если мне денег дадут. Разница не в 1 м и 1-2 секундах, а просто трындец, это как сравнивать буй с трамвайной ручкой.
На мишленах у меня проблем с боковинами нет с 2012 года, там где рвались мишки, порвалась бы любая кама или китаец с пластмассовым боком. Зимние в прошлом году взял 185/60/15 тоже мишки, проехал 9000 км и тоже всё замечательно, по ямам надо прыгать минимум на 205/70/15 и до 35".
Линейный вид
