Имеется приличный люфт направляющих в тормозном суппорте.
Так а первичная причина какая - пальцы прослабленные/изношенные, отверстия в скобе расшарошились?
Просто наличие смазки и её количество это не одно и то же. Я уже второй раз добавлял смазки в направляющие(правда на один из 4х пальцев).
После первичной смазки сразу стукой/щелчков нет, потом смазку разгоняет по отверстию скобы и пальцы начинаю свободно там болтаться. Вот я добавлял смазки, чтобы не было компрессии пальца, был его ход, но он не болтался в поперечном оси направлении.
Прошлым летом менял торм диски и колодки. Помазал направляющие МС1600.
И вот стал напрягать лёгкий стук. Думал ромашки. оказалось суппорта болтаются. особенно правый.
Направляющий с приличной выработкой, и стружка была.
Есть смысл новые направляющие ставить? Или только в сборе со скобами?
Мазку какую набить? всё ту же МС1600?
Прошлым летом менял торм диски и колодки. Помазал направляющие МС1600.
И вот стал напрягать лёгкий стук. Думал ромашки. оказалось суппорта болтаются. особенно правый.
Направляющий с приличной выработкой, и стружка была.
Есть смысл новые направляющие ставить? Или только в сборе со скобами?
Мазку какую набить? всё ту же МС1600?
BigKot, не разбирал пока. вот собираюсь махнуть только направляйки. если смысл есть менять их без скоб
Я замерял давеча свои направляшки и магазинные - одинаково.
Но стучки при первом торможении после смены направления движения таки есть, хотя и гораздо тише, после добавления смазки на направляшки. Но у меня не мска, я ей только как антискрипом мажу, густая она какая то.
Линейный вид
