Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
мне вот интересно, и кто принимал решение "передавать" ваз рено-ниссану?
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Будут без всяких "если"! А если просто убрать из зоны доступности Рено и Ниссан, то будут брать другое, и что попало! Ну ведь покупали убожества типа QQ613, и Амулеты-складные этажерки тоже... Смотрите на вещи "ширше"...
Добавлено через 2 минуты
По теме: я бы еще раз купил "калину", хочется NFR поюзать или "спорт 2". От предложения ВАЗа сейчас глаза разбегаются, только Ларгус не предлагать! Грубо...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
мне вот интересно, и кто принимал решение "передавать" ваз рено-ниссану?
Тот кто им владел, после того как отжали у Березовского. Передача ВАЗа началась с продажи доли АвтоВАЗа панамским офшором, записанным на виолончелиста Ролдугина. Кто стоит за виолончелистом, думаю догадаетесь сами, порой кажется, что вояж на желтой Калине спорт был рекламой для покупателя ВАЗа, чем для граждан, которые и так знали, что такое Калина.
ЕМНИП 1млрд Рено заплатил, правда с условием, что ВАЗ вернет 100млн. за лицензию логановского двигателя, и , что видно из того как дальше развивались события, заплатит за организацию сборки Логанов на своих площадях и откажется от поставщиков, в пользу угодным Рено. Вобщем Рено уже давно получил с ВАЗа и тот самый миллиард и даже больше.
А нам в итоге вместо развития собственных моделей предлагается не настолько лучшая как более дорогая, устаревшая В0.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Тот кто им владел, после того как отжали у Березовского. Передача ВАЗа началась с продажи доли АвтоВАЗа панамским офшором, записанным на виолончелиста Ролдугина. Кто стоит за виолончелистом, думаю догадаетесь сами, порой кажется, что вояж на желтой Калине спорт был рекламой для покупателя ВАЗа, чем для граждан, которые и так знали, что такое Калина.
ЕМНИП 1млрд Рено заплатил, правда с условием, что ВАЗ вернет 100млн. за лицензию логановского двигателя, и , что видно из того как дальше развивались события, заплатит за организацию сборки Логанов на своих площадях и откажется от поставщиков, в пользу угодным Рено. Вобщем Рено уже давно получил с ВАЗа и тот самый миллиард и даже больше.
А нам в итоге вместо развития собственных моделей предлагается не настолько лучшая как более дорогая, устаревшая В0.
знаю. вопрос был риторический. французы делают как Им выгодно. не одни они виноваты. вот такая одна из многоходовочек друга барабанщика на страдиварях.
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
кстати на работе ларгус рабочий, хорошая машина, мне понравилась, блин если б цена была не такой кусачкой мож и взял бы себе!
Не плохой вариант, тоже была мысль, только есть минус - расход бензина уже совсем другой. Я в августе в Краснодар гонял и получилось что срочно, в обед позвонили и сказали нужно быть в Краснодаре на след. день в 11-00, если позже то моя фамилия Мухин и я буду в пролете. В общем на гранте лифт 1.6 87 жеребцов мы с отцом выехали в 14-00 из дома, до Краснодара 1500 км., бенз 92 и 95 лью, в общем на следующий день в 9 утра я был уже в самом городе на объекте, средний расход получился 5.4 литра на сто км, средняя скорость 83 км.ч., т.е. видно из расстояния и времени что не тошнил по трассе, по дороге естественно заезжал в кафе на перекус и отдых. На ларгусе даже при тошнотиках такого расхода не увидеть, а тут легко без какой либо экономии. Вот поэтому и ларгус не интересен.
Пока весту ждал, дали в автосалоне NFR бензин на глазах улетает... а так да заводит ... газануть хочется, становится понятно что так гоняют зажигатели дорогих спорткаров
Линейный вид
