ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Что у меня может там жужжать и палить предохранитель?
Открой крышку ,на которой модуль света установлен (будет доступ до монтажного блока с реле и предохранителями ).
Включай зажигание -заводи и слушай, какое из реле в МБ зузжать\трещать начинает !
За панелью приборов Нет ничего (никакой электроники .снизу основной жгут проводов только проложен !)
зы:На авто с кондиционером ,есть модуль управления климатикой .Он управляет с помощью редуктора заслонкой Тепло-холод.
Если регулятор температуры не довернут в крайнии положения ,или макс тепло ,или макс.холодно ,то климатическая ситема ,при включении зажигания начинает дергать заслонку с помощью редуктора ,а он в свою очередь издаёт порой неприятные звуки (ну не умеют у нас делать всё что связано с шестерёнками !).Система делает пару холостых отработаток -калибруется, и выставляет заслонку на заданный угол по задатчику температуры(она же крутилка тепло-холод) !
Возможно ,ты и слышишь этот треск .Находится редуктор заслонки над педалью газа (если под педаль нырнуть то вверху справа на стенке короба печного отопителя !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Открой крышку ,на которой модуль света установлен (будет доступ до монтажного блока с реле и предохранителями ).
Включай зажигание -заводи и слушай, какое из реле в МБ зузжать\трещать начинает !
Спасибо за совет, прослушал что мог, очень внимательно Заслонка нормально работает, релюшки молчат. В итоге, после минут 15 на морозе (у нас сейчас -25 Случайно обнаружил что звукк появляется после срабатывания дворников, по итогу, треск исходит от моторчика дворников. Не знаю что с ним случилось, дворники работают, значит ничего не клинит, но треск идет :( Из-за него видимо и вылетел предохранитель. Жаль релюшку зря купил.
Буду снимать трапецию, благо опыт есть, и смотреть что там с моторчиком.
Буду снимать трапецию, благо опыт есть, и смотреть что там с моторчиком.
тут две причины :
1.То что заложено ввиде смазки в редуктор на заводе производителе, -оставляет желать лучшего,особенно в сильные морозы !
2.можно и не снимать всю трапецию ,достаточно переодически смазывать втулки осей поводков (там обычно они клинят из-за чего сильная нагрузка на шестеренки механизма редуктора )
ну и третий вариант ,как доп.опция !!!
Кинуть дополнительную массу с минусовой клеммы АКБ на корпус мотора
ну тут всё показано : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=55
(минус питания ,она же масса на моторчик приходят из недр жгута панели приборов .Проводюльки там НИ о Чем !мотор ,да если еще и под нагрузкой кушает не хило ,да так что проседает питание и по плюсу и по данной массе .а так как она в жгуте не какая ,от сюда и все проблемы начинаются ,то реле в МБ кряхтят ,то еще что-то само по себе начинает работать или отказывает !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
тут две причины :
1.То что заложено ввиде смазки в редуктор на заводе производителе, -оставляет желать лучшего,особенно в сильные морозы !
2.можно и не снимать всю трапецию ,достаточно переодически смазывать втулки осей поводков (там обычно они клинят из-за чего сильная нагрузка на шестеренки механизма редуктора )
Ну у меня видимо не всмазке дело, дворники работают нормально с новым предохранителем, и даже с нормальной скоростью
Я как-то менял пластиковые втулочки на трапеции, поэтому смазал там все что можно
Цитата:
Сообщение от Андрей710
ну и третий вариант ,как доп.опция !!!
Кинуть дополнительную массу с минусовой клеммы АКБ на корпус мотора
ну тут всё показано :
Дворники стоят на месте, моторчик стучит, дело в массе может быть?
В общем спасибо большое, буду на месте разбираться чего он трещит.
Значит трендец пластиковой шестерне в редукторе или нет контакта на ламелях ,которые бегают по токоведущим и задающим положение дорожкам снизу у шестеренки !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Можно ли как-то проверить выходы ЭБУ идущие на модуль зажигания?
При включении зажигания там никакое напряжение не должно появляться?
В эбу стоят электронные силовые ключики ,они же IGBT -транзисторы (почти полевики ,но не совсем ).С одной стороны первичной обмотки у катушки приходит бортовое напряжение ,те +12вольт .Со второго конца первичной катушки провод уходит на контакт в ЭБУ и на соотвествующий эл.ключик .Когда включено зажигание на входах в ЭБУ ,будет практически напряжение питания борт сети .если ключ пробит (накоротко обычно он выгорает !),то там будет практически ноль (масса .Так как ключик замыкает сигнал на массу ,когда работает !)
зы:Но если в ключе коротыш ,при включенном зажигании катушка долго не протянет .сопротивление первичной обмотки ничтожно мало ,при подаче 12вольт, ток там не хилый попрёт через витки, и первичка или выгорит, или вздуется корпус катушки из-за того ,что компауд-наполнитель внутри попросту вскипит .хуже если до кучи от чрезмерного нагрева еще и межвитковое произойдет внутри первичной обмотки !
Еще проверить целостность ключей внутри ЭБУ без его разбора ,можно так .снять Эбу с авто ,отключить разъём(мы)и тестером в режиме прозвонки ,прозвонить выходы на катушку(ки )относительно металлического корпуса ЭБУ .Тестер НЕ должен ничего показывать ,если ключи исправны .если звониться накоротко или есть какое-то сопротивление ,но не больше 1ком ,то ключ выгорел -такой менять на аналогичный только !(с ключами смотреть в оба -контрафактных очень много .купить оригинал проблема !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 01.12.2016 в 17:16..
Заслонка нормально работает, релюшки молчат. В итоге, после минут 15 на морозе (у нас сейчас -25 
Линейный вид
