ЗР опять допустил клевету на Калину

[Pepelac]

Бредовая статейка ....

[Airborn]

Помнится, они включили в расходы на содержание Калины ывакуатор из Иваново до Москвы... А что, в Иваново нельзя было починить пружину передней стойки? Там нет официальной СТО "АвтоВАЗа"? И как надо было гонять на машине, что пружину повредить? Куча вопросов, а редакция "ЗР" их даже слышать не хочет.

[Mazaika]

Сообщение от LinkLink

Ага, там в конце статьи написано еще, что Логан они продали БЫ за 260 000 р. Очень интересно кто купит б/у Логан за такие деньги?

Вчера соседка по дому продала Мазду 3 2006 года за 320 тыс рублей
(при цене Новой 600 тыс в её комплектации).
Я понял, и по своей продаже Мазда 3 что поезженая по России иномарка как объект приобретения покупателями практически не рассматривается.
Журанл "За рулём" не покупаю уже год...
И другим предлагаю последовать моему совету...

[Чючюндрик]

Журналисты ЗР похоже даже чтобы поменять сгоревшую лампочку, вызывают эвакуатор и отдают машину на СТО. Коментарии под статьей очень убедительны, а еще убедительней реклама в самом низу. Журнал продажный насквозь. Я его уже давно не покупаю.

[Itchy]

На калину мне кажется вполне реальная цифра, у меня на пятнашке получалось на 62тыс. км. стоимость 1 километра с учетом всех расходов и с учетом разницы от продажи (которая в общей стоимости - 1,3 руб.) 4,16 руб. Меньше возможно только на б/у пригнанной иномарке, кот. возможно продать почти за столько же , за сколько приобрел. С купленными в России такое не выйдет. Страховка каско по-любому у иномарок больше, да и стоимость ТО выше.

[LinkLink]

Я проехал 53000 км. Расходы на км посчитаю попозже. Но скажу что сломалась за этот пробег - рейка и катушки зажигания. Остальное только плановые замены расходников.

Itchy, страховка недолжна учитываться в стоимость пробега.

[zubilo2109]

Почемуже опустил ?
Фокус Лучше калины(дороже) Примерно на 2/3 (наверно на эти деньги он и лучше).

[LinkLink]

zubilo2109, почитай внимательно всю статью. А так же там помимо фокуса есть логан еще.

[ss]

Они подсчитывают расходы на одном экземпляре, а это дает большую неточность. Одна или 2 крупные поломки и любая марка опускается сразу ниже плинтуса. Надо сравнивать усредненные результаты по 100 машинам каждой марки, лучше по тысяче, тогда-то и можно судить о надежности и средней стоимости владения (Идеал-отчеты немецкой организации проводящей ТО, и обычно и подготовку машин к ТО). Понятно что журнал не может проводить такие тесты, но тогда они и не должны так безаппеляционно судить по одной машине о всей марке.

[Игорь К.]

Мне давно непонятна политика журнала ЗР.Покупаю его часто и так же часто жалею,что бумага у них жёсткая и гладкая... .
Конечно может и нет столько интересного про наш автопром.(страничка-две)
Зато похвастаться толщиной издания,в котором половина рекламы! Это не отнять.
А ещё в нём расписывают прелести дорогущих тачек на 10 листах.Интересно,у кого
такие машины,они читают этот журнал??? А кто читает этот журнал,у них есть такие
тачки???
Если бы не реклама,давно бы ушёл в бытие наш ЗР!
Одни и теже недостатки в наших и ненаших авто рассматриваются предвзято в разных
номерах.То в Калине очень хорошая панель приборов,то устаревшее г-но.
Если про бардачёк Калины-то уродство,а если такой же бардачёк в какой-то ино.,то
всё необходимое влезает... и так далее.
Калину обос-ли всю с ног до головы,за что "большое спасибо"! Классная антиреклама!
Глумятся над первой из партии,которую и варили-то тогда в ручную и по ней судят о
теперешних,которые уже далеко ушли от того качества.
Считаю:журнал ЗР-антисоветский,грязные статьи про Калинушку проплачены конкурентами! Боятся иноверы! Правильно делают. А мы её будем расхваливать из уст в уста.
О как я !