Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
WolR
"-а че это мы такие грозные"
прежде чем писать такое,нужно хотя-бы самому раз поездить на таком впуске,и все отрицания пропадут...что касаеться конструкторов,давайте не будем.
и еще,когда в бане или сауне-легко дышиться?или на свежем прохладном воздухе?
вот для двиг. тоже самое.
Последний раз редактировалось shusha; 11.06.2008 в 14:32..
shusha, Я никого не собирался обижать. Я сам любитель активной езды. У меня есть помешанные на тюнинге именно двигателя знакомые. Но они не начинают искать эти лишние кобылиные силы начиная с впуска! Там делается много взаимосвязанных изменений, которые сами собой подразумевают обязательную переделку впуска, делают двигатели с так называемым атмосферным дыханием. И многое другое. Если ваш автомобиль для ежедневной езды - зачем это все нужно? Если Вы профессионально занимаетесь гонками- Респект Вам и уважуха! ИМХО в таком случае обойтись лишь устройством впускного тракта Вам не получится! Лучше я думаю сообразить турбину на Калину- это точно даст результат! Видел своими глазами турбину на 10ке- вот где дурь появляется!
__________________ Yandex - найдётся всё...
Google - ничего и не терялось )))
смысл темы был таков-как немного улучшить работу двс и все.Что касаемо "дурь" и турбо на калину,места котострофически не хватает на улитку и кулер,хотя можно огород нагородить-но это уже не то, да и ресурс коробки, приводов...т.д.
хорошие валы, 4 дроссель и будет совсем не хуже,для отечественного авто 140-160 л.с придел,дальше только- не вылезать из под машины и постоянно менять узлы и агр...но это уже для "маньяков".
Посмотрел на своей машине - у меня ввод в фильтр не слева, как на фото, а прямо, со стороны радиатора, пластиковая труба воздухозаборника лежит сверху радиатора.
Посмотрел на своей машине - у меня ввод в фильтр не слева, как на фото, а прямо, со стороны радиатора, пластиковая труба воздухозаборника лежит сверху радиатора.
А на фото и не Калина, и фильтр не штатный , а нулевик в корпусе.