Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Про диван ничего не скажу (никто не жаловался), но вот пластик... Где он жесткий?=) Карта двери у меня по верху мягкая. Во втором поколении Кашкаев - по другому? З.ы. Кстати. Иногда встречаю мнение, что в Кашкае салон тесный. Однако испытывал на товарище под два метра ростом - он и за рулем располагался удобно, и за ним сидеть можно было (в "Калине" - универсале я за ним сесть не смог)). Про себя вообще молчу (178 см). Но да, заваленное лобовое и стойки создают впечатление кокпита истребителя). Естественно, что пространства над головой, и вокруг меньше, чем в салоне того же "Патриота", но всё вполне удобно).
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Про диван ничего не скажу (никто не жаловался), но вот пластик... Где он жесткий?=) Карта двери у меня по верху мягкая. Во втором поколении Кашкаев - по другому?
Диван плохо отформован и имеет очень низко расположенную сидушку, в итоге ноги висят в воздухе, а не опираются о нее и задница быстро устает. Он неудобен даже низкорослым людям (как я), как там высокие сидят даже не представляю.
Сзади пластик карт дверей жесткий и сверху и снизу. Еще нищебродски смотрится окантовка заднего воздуховода, которую в отличие от передних сделали черной, а не серебристой. Полка багажника выглядит дешевле, чем калиновская, так картонка какая-то. В общем Кашкай - машина для водителя, спереди все офигительно красиво и удобно, а сзади так себе.
Салон по мне так очень просторный, достаточно высокий и широкий (сравнивал с Кретой - то ли на 3 то ли на 5 см он шире). По длине конечно не фонтан, но вполне достаточно.
Диван плохо отформован и имеет очень низко расположенную сидушку, в итоге ноги висят в воздухе, а не опираются о нее и задница быстро устает. Он неудобен даже низкорослым людям (как я), как там высокие сидят даже не представляю.
Ну...что могу сказать? Мой сын ростом 180 см, не великан (при этом широк в плечах, да)), но в поездках на дальняк (700 км в одну сторону) никогда не жаловался. А сам я, естественно, на заднем диване не езжу).
Цитата:
Сообщение от SkySeven
Сзади пластик карт дверей жесткий и сверху и снизу.
Буду проездом в салоне Ниссанов - ради интереса гляну. По низу пластик и должен быть жестким и гладким, там по нему постоянно ногами шоркают, должен легко вытираться потом. Про пластик верха дверной карты уже говорил.
Цитата:
Сообщение от SkySeven
Еще нищебродски смотрится окантовка заднего воздуховода, которую в отличие от передних сделали черной, а не серебристой.
=) У меня нет заднего воздуховода).
Цитата:
Сообщение от SkySeven
Полка багажника выглядит дешевле, чем калиновская, так картонка какая-то.
Очень похожа на калиновскую). Претензий у меня к ней нет, снимается-одевается легко, и поводки - не пластиковые, а шнурковые, в морозы не обломятся)).
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Ну...что могу сказать? Мой сын ростом 180 см, не великан (при этом широк в плечах, да)), но в поездках на дальняк (700 км в одну сторону) никогда не жаловался. А сам я, естественно, на заднем диване не езжу).
конечно все индивидуально, может просто мне там неудобно. Вот, например, в Кашкае передние сидения регулируются по высоте и их разрабатывали с участием спецов из NASA, руль также регулируется по вылету. В Калине сидения из рыхлого поролона разрабатывал дядя Вася, соответствующих регулировок сидений и руля нет. В итоге я пару недель пытался найти удобное для себя положение за рулем (хотелось еще ближе придвинуть руль и отодвинуть дальше педали) и так и не нашел, просто привык и уже не замечаю. Вот такая анатомия)
Цитата:
Сообщение от MadBug
Очень похожа на калиновскую). Претензий у меня к ней нет, снимается-одевается легко, и поводки - не пластиковые, а шнурковые, в морозы не обломятся)).
да, многое изменили в j11... Но и рестайл Калины тоже изменился - у меня уже шнурки были.
6 лет прошло с момента последнего моего поста тут). Забежал глянуть, чего бывшие калиноводы в нынешней обстановке обсуждают, китайцев?) Ан нет, всё те же лица, но горячих обсуждений, увы, не нашел). Коль забежал по старой привычке - отчитаюсь. Котейко мой живее всех живых, 10 лет с момента выпуска, 9 лет - с момента покупки. Замены ему так и не могу найти). Пробег - 125 тыс. км. Что делалось-менялось. В маленьком ДТП в 2018 снесли мне левое зеркало (пострадало только оно), новое обошлось в районе 12 тыс. руб. Поменял штатный аккумулятор на новый, на 8-м году жизни. Еще работал, но пора уже было)). Замена замка правой задней двери - сломался. Собственно из поломок - всё! Задумывался о замене, но обстоятельства, увы, не давали. Сейчас бы можно, но на что? И зачем (в условиях отсутствия выбора)? Месяц назад загнал на ТО к дилеру, поменял все технические жидкости во всех местах (кроме антифриза, который менялся по собственной инициативе ранее), свечи, фильтры, перетряхнули мне подвеску (заменили втулки стабов, сайленты, на которых еще можно было ездить и ездить)), диагностика и заправка кондера (50% эффективности работы - поправили), ремень навесного вместе с обгонной муфтой генератора - в общем, полная ревизия. По итогам от дилера - ни единого замечания). Так что так, полет нормальный. Единственно, что выбора нет, а если есть - то за невменяемые деньги. Приглядываюсь к китайцам, но отзывов мало, на вторичке их тоже не особо, слежу за знакомыми "бета-тестерами" (ж..., в которую мы попали , ИМХО, продлится еще очень долго, потому надо выбирать из того, что есть). Пруль - не хочу. Такие дела.
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Приглядываюсь к китайцам, но отзывов мало, на вторичке их тоже не особо, слежу за знакомыми "бета-тестерами"
Из китайцев пока нашёл нормальные отзывы только по Geely Coolray. Во-первых, машина одна из самых популярных, во-вторых продаётся относительно давно, в третьих повезло, что нашёлся человек, который пишет и снимает достаточно компетентные и объективные отзывы о своей и не только машине, не скрывая достоинств и недостатков.
Линейный вид
