Вот если выбирать между калинкой хетчем в макс копл. и такой же фабией, то однозначно последняя. А если между 1,6 16v Универсалом, да с рейлингами, да на литье и ЛЮКС и фабией универсалом ЛЮКС тоже, то тут уже взял бы калину, просто мне внешне как-то универсал шкоды кажется не оч пропорциональным и "карма" слегка тяжелой, калина же симпотичней, ИМХО конечно.
Как правило мы выбираем, не из комплектации того что нравится, а из того на что денег хватает.
Как можно сравнить люкс калинки 339т.р. и люкс фабии 619т.р цены на сегодняшний день? Имея 20+килобаксов вряд ли калину кто будет рассматривать как вариант покупки.
akm, Я бы стал рассматривать, ибо лучше на оставшиеся 300 т.р. ремонт шикарный в квартире сделать. А ездить и калины за глаза хватит. Ну посудите сами, ну что там в этой фабии такого, единственное это "автомат" и все. Все остальное: ABS, EBD, AIRBAG, кондей и прочее есть и в калине, ну пусть качество выше у шкод, ну пусть не так поносят на улице как на калине, но зато разница в два раза!!! а вместимость таже, даже места сзади больше для ног.
не совсем так, даже совсем не так. Все Фабии для России делают с просветом пакета для плохих дорог. а это 170 мм. только хорошо это или плохо - неизвестно. машине, которая проектировалась под 135, делать 170.
Цитата:
Сообщение от dimko22rus
просто мне внешне как-то универсал шкоды кажется не оч пропорциональным и "карма" слегка тяжелой
согласен, дизайн хммм, ..."спорный", но думаю просто стереотипы, например я уже привык.
akm, Я бы стал рассматривать, ибо лучше на оставшиеся 300 т.р. ремонт шикарный в квартире сделать. А ездить и калины за глаза хватит. Ну посудите сами, ну что там в этой фабии такого, единственное это "автомат" и все. Все остальное: ABS, EBD, AIRBAG, кондей и прочее есть и в калине, ну пусть качество выше у шкод, ну пусть не так поносят на улице как на калине, но зато разница в два раза!!! а вместимость таже, даже места сзади больше для ног.
Бюджет на покупку машины, это сумма располагаемая потратить именно на машину. В твоём примере всё свелось к бюджету в 300т.р. как раз выбор калины в эту сумму.
+1 или ходи пешком, ещё больше денег на ремонт останется
Цитата:
Сообщение от Dumin
не совсем так, даже совсем не так. Все Фабии для России делают с просветом пакета для плохих дорог. а это 170 мм. только хорошо это или плохо - неизвестно. машине, которая проектировалась под 135, делать 170.
Хм... интересно, впервые такое слышу, можно ссылку на источник
не совсем так, даже совсем не так. Все Фабии для России делают с просветом пакета для плохих дорог. а это 170 мм. только хорошо это или плохо - неизвестно. машине, которая проектировалась под 135, делать 170.
Больший клиренс за счет другой резины, есть разные комплектации, одни идут с 14", более дорогие с 15"
Разница между 185/60 R14 и 195/55 R15 = 18 мм.
На 14" - 149 мм, на 15" - 149 мм + 18 мм = 167 мм.
ППД может что-то и добавляет, но немного, пару миллиметров.
Хм... интересно, впервые такое слышу, можно ссылку на источник
это как бы со слов манагера салона. и собственное наблюдение, в салоне сам мерил.
обратите внимание на фабии - достаточно высокие машинки. что удалось найти это вот http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=13&t=27902 там инфа 2-х годовалой давности. сравнил свою машину с фото на оф сайте, у меня арки над колёсами как на кроссовом мотоцикле задраны...
или ходи пешком, ещё больше денег на ремонт останется
Линейный вид
