ребят, ну вы чего ???))) есть таблица, есть тема - смотрим снаряженный авто ( никто на развале грузы вам не ложит ))) ЛКС развал от минус 30 минут до плюс 30 минут ... главное право-лево чтоб одинаково было, а там хоть плюс , хоть минус - всё по вашему личному "феншую" ... умные развальшики кстати делают небольшую разницу правой и левой стороны с учётом наклона дороги и ( бывает ) веса водителя, т.к. с водителем авто ездит всегда, а пассажиры по обстоятельствам ))) личный опыт - развал минус 15-20 минут - больше в минус уже на любителей ... вот немного теории часть 1 и часть 2 для тех кому интересно ...
Serg901, то есть заводские допуски развала для кросса ещё больше в плюс чем у просто К2 )
0,35 плюс минус - минимум плюс пять минут ...
для просто К2 минимум минус десять минут
заводские допуски развала для кросса ещё больше в плюс чем у просто К2
lecha))) Допуск - это цифры после знака ±
Разница в углах К2 и К2 Кросс (развал): 0°15', нагрузили авто - изменился на -0°20' (в обоих случаях)
На авто РеноВаз углы установили согласно ТИ и его они не устроили. Но недавно листал тему резины: в это время он озадачился выбором и установкой зимней резины. Т.е. ничего не написал про размерность колес - настраивали на летней заводской 195/55 R15 и штатном литье (вылет) или уже на зимней 185/70 R14.
Из книги Раймпеля "Рулевое управление"
Цитата:
Для оптимизации управляемости и предотвращения увода автомобиля кроме установки одинаковых шин и равенства давления воздуха в них необходимо выполнение следующих условий:
развал передних колес должен быть близок к 0°, что способствует быстрому возникновению боковых сил, воздействующих на шины при входе в поворот, уменьшению сопротивления качению и повышению равномерности изнашивания шин. Разность углов развала обоих колес не должна превышать 30', даже 20';
<...>
при повышенном вылете колеса развал колес должен быть отрегулирован с особой точностью, чтобы углы поперечного наклона осей поворота колес были равными.
<...>
С учетом параметров шин, устанавливаемых на серийно выпускающиеся автомобили, изготовитель автомобиля рассчитывает момент в рулевом управлении так, чтобы при возможно более легком управлении был обеспечен достаточный стабилизирующий момент при выходе из поворота, а также высокая устойчивость движения по прямой. Установка более широких шин, например с зимним рисунком протектора, или снижение давления воздуха в шинах, ведет к изменению стабилизирующего момента.
Однако более резко проявляется изменение установочных параметров подвески.
<...>
Увеличение колеи за счет подкладывания проставок между ступицей и колесом или применение колес с меньшим вылетом влечет за собой повышение плеча обкатки. Одновременно это означает удлинение плеч продольных сил, а также плеча действия вертикальной силы. Следствиями этого являются затруднение рулевого управления, повышение стабилизирующего момента при выходе из поворота, повышение чувствительности как к радиальному биению шин, так и к различию углов установки левого и правого колес, ухудшение управляемости за счет заносов при торможении, а также более раннее проявление колебаний рулевого управления.
Всем здравия. Поясните, пожалуйста, есть ли разница на каких колесах делать развал схождение. У ОД по гарантии менял опорный подшипник слева. После замены при прямолинейном движении руль не в О, а где то 3-5 градусов влево. Записался к ОД по гарантии на сход-развал. Сейчас колеса стоят 185/65 R14 5,5J ЕТ35. Наш размер 195/55 R15 6J ЕТ33. Интересуют сами параметры, а не как отнесется диллер к размерности колес. И еще вопрос (может кто сталкивался) выдает ли ОД бумагу с параметрами какие он установил.
Упс, ознакомился с таблицей, и как понял что разницы, никакой нет. Но вопрос о предоставлении информации ОД остался.
185/65 R14 5,5J ЕТ35. Наш размер 195/55 R15 6J ЕТ33. И еще вопрос (может кто сталкивался) выдает ли ОД бумагу с параметрами какие он установил.
Мой ОД сказал, что ему все равно на каких колесах делать. Никаких технических или юридических проблем. Мои зимние 185/65 R14 5,5J ЕТ35, про них и спрашивал.
И еще вопрос (может кто сталкивался) выдает ли ОД бумагу с параметрами какие он установил.
В состав стендов принтер входит и если не экономят на бумаге и картриджах, то выдают. Можно заранее поинтересоваться.
Цитата:
Сообщение от svs35
Упс, ознакомился с таблицей, и как понял что разницы, никакой нет.
При замене комплекта колес, изменение параметров возможно при др. размерах колес и вылета дисков. "Развальщики" об этом знают, но напрямую клиентам не говорят (разные причины), просто советуют проверять углы при смене.