Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Serg901
С нетерпением жду рассказа про организацию воздушных потоков внутри авто (моторного отсека). На сплит-системы съезжать не надо.
Сплит систему и быт.холодос для примера привел! Чтобы понимание было в общих чертах о системе охлаждения конденсаторов охлаждающих систем! А по поводу организации потоков в тачке я как раз тебе вопрос задал, ибо я занимаюсь в основном быт.холодосами и сплитками, ну еще промышленными камерами! Могу собрать из двух бакинских кондеев комнату 6 кубов с -15 -20 внутри, причем два испарителя будут работать независимо друг от друга и с двумя термосами!
Так то я поэтому и задал вопрос) Я не в курсе как устроено под капотом для кондея, но что то мне подсказывает, что нет там ничего эдакого, поэтому принудилово снаружи будет много лучше, учитывая тот факт что там сендвич, и радиатор кондея стоит снаружи!
Цитата:
Сообщение от Serg901
При -15°С на улице, после поездки темп-ра впускного воздуха до +60°С, в движении +27°С. Всего лишь накрыт автоодеялом. То же будет и летом без утепления в пробке - вот это неприятность для мотора.
Тут я не понял: при чем тут кондей и -15? Я говорю о том что второй карлсон нужен для кондея! А не для охлаждения двигателя. Охлаждает он фреон, который в радиаторе (конденсаторе). Внутренний сделает это хуже через сендвич. Ну это на мой взгляд, естессно)
Цитата:
Сообщение от Serg901
Повальные жалобы на отказ кондея, по причине отсутствия нагнетающего вент-ра?
Жалоб на кондей очень много! Особенно часто в жару, то перемерзают то еще что то. Прям тебе причину сразу озвучат! Особенно у дилеров, ага)) "У вас один вент, на заводе лохи, идите в суд)))" Думаешь так будет? Нет - проще рекомендации дадут, что если сильно жарко, то эффективность мол ниже, и скорость обдува включайте повыше чтобы не обмерзал..
Цитата:
Сообщение от Serg901
Отчего на Шниве снаружи не установили, как на Ниве? У тебя самого Шнива в пользовании - без кондера ездишь, т.к. отказывает?
На шниве их по прежнему два! Это важно! А то что они внутри, так у нив и шнив как раз больше проблем с перегревом двига, нивы те еще кипятильники. Но что характерно в хорошую жару, при включении кондея, температура на шниве не растет в красную зону что логично, так как венты маслают как проклятые.. А то что они внутри на мой взгляд издержки конструкции.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Живу в Ташкенте. Летом температура пару месяцев за 40 жары, даже ночью приходится с кондеем ездить. На кондиционер не жалуюсь. Морозит так, что многие завидуют. Да, конденсат льет, но это у всех (сплиты тоже как из крана поливают). Пережил уже два лета. Карлсон один. Двигатель при включенном кондее выше 90 не поднимает. Что в пробках, что без них - одинаково. И да, пробки у меня на маршруте, обычно, не более часа. (Калина кросс АМТ, комплектация полная, купил в июне 2016)
льет так, что у некоторых ЭБУ заливает, почитай тему. причину пока никто не нашел.
т.е. либо конструктивный дефект (мало вентиляторов, допустим), либо эксплуатационный (недозаправка или заправка не тем)
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Сегодня в -20 завёл.. Ну етттижегосьминогомвпрорубь! Поршни гремят. Причем явно не один.
Когда уже эти рукожопы движки собирать нормально начнут?
Чот разочаровался напрочь.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Ky.
Когда уже эти рукожопы движки собирать нормально начнут?
Чот разочаровался напрочь.
Не ну а че ты хотел) Поролон положили - извольте радоваться))) Иш какие сразу и шпильки под усилитель, и карлсоны и Штоб поршня не гремели! Выбирай комплектацию так сказать
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Ky.
Эх.. а ведь 126й после переборки теми же официалами тихо работал, в любой мороз.
Ну надо сказать, что у меня вроде не гремел ни 126 ни нынешний.. Х.з. наверное я прушный)) Хотя если следовать закону сохранения материи, если где то прибыло, то где то и стаканы потрескались)))
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Ky.
Когда уже эти рукожопы движки собирать нормально начнут?
Если гремит более 10-15 секунд, то это не поршни. Ну а вообще нормальной что низкие алюминиевые поршни в чугунном блоке при запуске в мороз гремят при перекладке. На счет задиров не переживай - графитовое напыление на юбках от них спасает.