это шумноват вентилятор датчика темп. салона, но он работает - зачем менять. Все остальное и даже зеркала норм.
Датчик я тоже не менял пока он работал, даже пытался его смазать... Но потом он так завыл что я двигатель перестал слышать...
С заркалами, вообще странность, но после окончания гарантии перестала облезать амольгамма, 2,5 года и не одного дефекта. Т.е. последние зеркала через 2,5 года как новые.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Об этом и речь, ты не знал, на сервисе слесаря многие не знают.
у нас и Шуня ей мажет.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Если стоять с машиной во время ТО, то можно все сделать самому.
я уже писал. если иметь подъемник или гараж. Поэтому остается только контролировать. Я и у Рено буду стоять, если пустят, по закону не имеют права не пустить, но на ПЛ было время не пускали даже когда ссылался на ПП 290.
Добавлено через 7 минут
Вобщем связанные проблемы ты так и не описал. Они были -это либо сверчки в дверях, либо обломанные пистоны. После замен зеркал только пистоны, либо коцки на пластике заглушек дверей. Один деятель в ВОАЦ хотел открыть кружок фальш заглушки на треугольнике закрывающей крепеж зеркала, отверткой. После указания приемщик заменил этот пластик.
Пистоны я сам добавил или заменил сломанные когда снимал обшивку двери.
Сверчек был из-за того что меняли задний ЭСП и не зашумили разъем как на заводе, тупа вставили в ближайшее отверсие чтобы не болтался, он зато заскрипел от трения.
Вот и все связанные проблемы.
Вообще если бы разъем зеркал разместили по уму на АвтоВАЗе то и снимать обшивку не надо было бы каждый раз.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да не нужно этого ничего, я половину делаю на даче - все что по подвеске, ходовой. - у тебя же дача есть, пара пеньков, домкрат. А отработка на даче пригодиться.
Сцепление конечно менять и я не буду сам. Но масло поменять, фильтра, тормоза - нах тут подъемник.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Один деятель в ВОАЦ хотел открыть кружок фальшь заглушки на треугольнике закрывающей крепеж зеркала отверткой.
Честно - я и сам так делаю. Не вижу в этом проблемы, ну зазубринка и что. Это ж автомобиль, а не член (извини).
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
я имел ввиду любые заглушки - на дверях, на жабо. Эти треугольники я не снимал - надобности пока небыло
на рено сделано по уму, в заглушках есть выступ для отвертки. Снимал обшивку задней двери, не каких коцек не осталось.
А на ОД я не согласен с тем чтобы за деньги еще и интерьер портили. Я заглушки снимал аккуртатно иголкой на Калине.
По поводу скола:
Цитата:
Заделал скол-щербину в Хоттабыче, вышло вообще супер (на вид как засохшая капелька воды), черной точки теперь нет, в движении вообще не видно места ремонта (черная точка все время маячила), видно теперь если приглядываться на фоне чего-то однотонного. Вобщем я ремонтом доволен. Цена вопроса 500р.
Вот думаю может еще фары броне пленкой само восстанавливающейся 200микрон обтянуть? Был у кого опыт? Просто смотря на машины с мутными фарами, чета не охота таких после зимы.
PS В CarGlass тоже ездил, сказали тоже надо делать, дают гарантию 10лет. Дали визитки с защитным кружком - заклеить скол от попадания грязи. Но за 2900 как-то я не решился. Вообще еще была мысль самому заделать, т.к. вроде не мудреное дело (учитывая не особо серьезность моего скола), но средства для ремонта стоят 250-450р, сопоставимо с затратами у специалиста.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Да не нужно этого ничего, я половину делаю на даче - все что по подвеске, ходовой. - у тебя же дача есть, пара пеньков, домкрат. А отработка на даче пригодиться. Сцепление конечно менять и я не буду сам. Но масло поменять, фильтра, тормоза - нах тут подъемник.
Я тоже многое делаю на даче или эстакаде рядом с домом. Но Проверить подвеску как-то все-таки на ОД, да и гарантия когда есть... После посещения ТО на ОД машина всегда как-то лучше работала и ехала. Хотя допускаю что это плацебо.
Цитата:
Сообщение от Smitn
а я очень рассчитывал на ответы Darkonа и Shur_SPB, так как помню, что вы активно пользуетесь багажниками.
У меня очень удобные рейлинги теперь. с интегрированным багажником, так что мне покупать не чего для Кангу дополнительно не надо.
А велики я вожу в багажнике, у меня туда 2 штуки влезает (детских).
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Какой может быть совет от человека, который возит по 50 листов ондулина - 300 кг.
это ты за раз перевез на крыше? Я 0,4 куба доски перевез в те выхи на крыше, за три раза по 13 досок.
Не хватило, завтра перед работой на пилораму рвану, 10 досок еще надо купить.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Естественно, даже у меня такое - психологическая защита организма,само успокоение ни кто не хочет думать о том, что он дурак постратил деньги зря - начинаешь искать хорошее - помнишь в О чем говорят мужчины - "Ем я это дефлопе и начинаю искать в нем то, что стоит 150 долларов". Это как в Аудиофилии - если провода не за 3000 баксов, то звук не тот и начинается про скин-эффект и подобное.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
на рено сделано по уму, в заглушках есть выступ для отвертки. Снимал обшивку задней двери, не каких коцек не осталось.
Да норм. В этом плане продумано, но это все в цене - за это платить не готов.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Darkon
Я заглушки снимал аккуртатно иголкой на Калине.
Ага, надо взять на вооружение. Главное не забыть иголку дома. Обшивку редко снимаю.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Darkon
У меня очень удобные рейлинги теперь. с интегрированным багажником,
Да норм. В этом плане продумано, но это все в цене - за это платить не готов.
причем еще и заглушка имеет хвостовик, не потеряется, будет висеть на закрываемом отверстии.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Вот это хорошо, за это можно и заплатить.
это было, в том числе, одни из критериев выбора между одноклассниками (партнер и берлинго), еще ровный пол без выступов, да нормального вида торпеда. Ну и подвеска у рено лучше.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Друзья идите сритесь в соответствующие темы! Из всех только Виталий-78 дал мне дельный совет багажнику и велокреплениям, а я очень рассчитывал на ответы Darkonа и Shur_SPB, так как помню, что вы активно пользуетесь багажниками.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Smitn, друг - вообще то я тебе дал дельный совет сразу. Указав хорошее место для покупки багажника и всего.
Так что прежде чем писать адресно - почитай http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...18&postcount=8
В остальной эксплуатации и перевозке я писал неоднократно- Вы все равно не поддерживаете мои принципы, так фигли советовать.
Так например - зачем тратиться на аэродинамические поперечены? Большинство снимает багажник, когда им не пользуется. Я например не снимаю никогда, меня не парит не шум, не внешний вид. Какой может быть совет от человека, который возит по 50 листов ондулина - 300 кг. Гипрок по 10 листов 2,7 метров, Доски по 4 метра на пол в гараж, холодильники, диваны в сборе на расстояние 170 км по трассе. Вы все равно зассыте так делать
тоже какую мелочь подковырять 
Комбинированный вид
