Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Неймётся мотор убить?
1.Прокладку надо дорабатывать по крепёжным.
2.СЖ возрастёт до ~10,8. Значит только 95-й (в Москве разница с 92-м перевалила за 3 руб).
3.Изменится температурный режим мотора.
4.Без коррекции ПО в ЭБУ будет только расход бензина.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
а прокладку между впускным(выпускными) коллекторами и ГБЦ тоже нельзя биметалл?
Она и штатная там наборная стоит -металлическая !Причем одна и на впуск и на выпуск !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Отверстия то совпадают, а вот их диаметр? 8V собирается болтами ГБЦ от 2108. А там М12.
Ничего расширять не надо.
Болты м12 сами себе дорогу в прокладке м10 и прокладывают, при первых оборотах поднажать и все прокладка идет по виткам как по резбе, а потом телом уже продавливает. Проверено собственноручно на не одном собранном 16-ти клапаннике из 8-ми клапанника.
Для 8-ми клапанного самый дешевый и быстрый вариант подготовки двигателя к работе на газе.
изначально менял прокладку ГБЦ из-за того что через прокладку потекло масло, в районе распредвала, прям по центру , и самое через месяц после замены прокладки (с проточкой ГБЦ) снова потекло масло (правда еще непонятно откуда), подозреваю что там же, т.е. изначально дело было не в прокладке, хотя кроме прокладки особо некуда.
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Она и штатная там наборная стоит -металлическая !Причем одна и на впуск и на выпуск !