Наконец-то с чистой совестью проголосовал за последний вариант опроса.
На одометре 80200 км, и сцепление я поменяю уже точно после 80 ткм. Хотя, надеюсь мне в этот узел лазить не придётся вовсе.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Меняю сцепление, пробег21.500 км, сервисмены говорят-спалил сам, случай не гарантийный, до этого 12 лет отъездил на шесткрке, ничего подобеного не видел, Я в шоке
На 21140 проехал 198000км - замена в сборе, поскольку мотор всё-равно снимался для переделки в 16V, установили ВИС. После установки пробежало ещё 42000 - пока без претензий.
На приоре 2171 - пока родное, пробег 102000км
Меняю сцепление, пробег21.500 км, сервисмены говорят-спалил сам, случай не гарантийный, до этого 12 лет отъездил на шесткрке, ничего подобеного не видел, Я в шоке
Аналогично, поменял сцепление на 30 тыс., полностью выработался диск, сервисмены ссылаются на особенности эксплуатации, однако меня сложно назвать "призрачным гонщиком", да и в пробках стою не более других. Я не могу понять эти "особенности эксплуатации" (трогание плавное, город относительно небольшой, большие пробки нечасты), если ресурс сцепления 60 - 100 тыс. км.
В чем может быть причина:
изначально некачественные детали,
неисправность смежных механизмов
особенности эксплуатации (какие конкретно)
я вот пока не понимаю как это, когда сцепление хренова работает, знаю одно, когда завел и через 5 минут поехал, то разгон шустрый и тихий, когда пол дня катаешься, то уже после часа езды начинаешь реветь и подергиваться.