Темы эти читал. Про ТП между упором рейки и регулировочной гайкой не нашел, поэтому и интересуюсь.
Да там пред,история была, имхо. Вмето того, что бы поставить ТП на место, наоборот, ослаблял натяг сепаратора, соответственно, стуков никаких в принципе не могло быть от осевого перемещения шестерни. А ТП поставил под гайку, по ситуации.
вот решил сегодня гайку подтянуть .. ключик куплю.. ветку изучил ..
вопрос - а сама гайка не будет откручиваться ? она как нить штопорится ? или ключом просто подтянул?
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
вот решил сегодня гайку подтянуть .. ключик куплю.. ветку изучил .. вопрос - а сама гайка не будет откручиваться ? она как нить штопорится ? или ключом просто подтянул?
Она накернена в трех местах. Может и не получиться просто подтянуть. Ключ покупной свернул, откручивал своим, со снятой рейкой, зажав в тиски, надев трубу на ключ.
Она накернена в трех местах. Может и не получиться просто подтянуть.
охренеть ((( .. вчера купил ключ .. вывернул колесо в право.. протянул руку.. вставил ключ, потянул.. а она как будто откручена .. легко .. на 30 град протянул.. тук стал поменьше, на более сильных неровностях и руль тяжелее крутиться чуток стал ..но без закусов и возвращается на место в центр
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Линейный вид
