Купил новую. Только ТО-2 прошел и решил посмотреть. Сейчас около 17 тыс.км.
Вскрыл посмотреть, т.к. на горячую плохо тянет и дергается (как будто троит или смесь бедная). Может ли это повлиять?
Я еще давление в топливной рампе померял : 3,75 атм. С учетом погрешности прибора, вроде нормально.
ZZRUS, Ну не всю голову, конечно, снимать надо. Rus_Tiger, Если сможете точно определить место течи, то при течи в верхнем стыке - достаточно переклеить клапанную крышку. Ну а если не оттуда, придется и крышку распредвалов переклеивать, т.е. уже два стыка (оба обязательно на анаэробный герметик. Помимо рекомендованного Локтайта, можно на "Permatex Anaerobic Gasket maker, material anaerobico para empaquetaduras, made for professional" или их аналоги). Но все равно, голову при этом снимать не надо. biarmy, если руки откуда надо растут, то эту процедуру лучше делать самому (там есть поле для халтуры), ИМХО, хотя времени она отнимает (операция не тривиальная).
У меня в 4м цилиндре тоже масло сопливило, свеча почти вся тонула в масле. Переклеивать не хотелось, взял какой то красный герметик ABRO и пальцем нанес на стык внутри колодца, слоем около 1.5-2мм. Стенку колодца перед этим конечно обезжирил. Уже вторую тысячу км в колодце сухо. Как временная мера, может кому еще поможет.
Линейный вид
