Гагаринец, у меня подогрев 220V, смысла в 0W40 нет
Цитата:
Сообщение от GenaM
синтоил вообще жжёт)))
РН тоже не отстаёт )
но синтойл у меня три литрушки есть в магазине с той партии что анализ в ойл-клубе делали, да и вообще на платинум 5W30 ни разу ни от кого из покупателей нареканий не слышал
Так не зависят "пропуски зажигания" - от залитого масла.
Ездил к двум оффдилерам.
Меняли свечи, проверяли катушки, еще где-то ковырялись.
Безрезультатно. Как только температура ниже минус 17 - у машины трясучка. Если дать ей поработать с минуту, затем заглушить и завести заново - ужЕ всё нормально.
Поменял масло на 5W40 - всё прошло. Предыдущее 10W40 заливали у дилера.
Экспериментировать больше с 10W не стал, тем более зимой у нас по несколько дней/недель ниже -30 бывает.
Ездил к двум оффдилерам.
Меняли свечи, проверяли катушки, еще где-то ковырялись.
Безрезультатно. Как только температура ниже минус 17 - у машины трясучка. Если дать ей поработать с минуту, затем заглушить и завести заново - ужЕ всё нормально.
Поменял масло на 5W40 - всё прошло. Предыдущее 10W40 заливали у дилера.
Экспериментировать больше с 10W не стал, тем более зимой у нас по несколько дней/недель ниже -30 бывает.
А ну это из-за густоты масла по морозу, у движка не хватает сил с этим холодцом крутить свои механизьмы, потому и троить может.
У меня на калине 16клап, одна катушка троила по морозу ниже -5град(пару минут погреется и нормально), сначала немного, через неделю и ошибка вылезла по перебоям в этом цилиндре. Заменил катушку, больше по морозу не троила.
Я в курсе что чаще от нагрева косячат катушки, но вот было и такое от мороза.
Поменял масло на 5W40 - всё прошло. Предыдущее 10W40 заливали у дилера.
Ну как бы для 16_ти клапанных моторов с гидрокомпенсаторами,масло 10w40 да еще в зиму,недопустимо !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну как бы для 16_ти клапанных моторов с гидрокомпенсаторами,масло 10w40 да еще в зиму,недопустимо !
Ребят вы ничего не перепутали? Техн. состояние авто и заливаемого масла? Вот для сравнения два масла. Как люди на 5/40 Тотаl ездят круглый год? Вязкость (?) ОД зальёт минералку - сомневаюсь.
Цитата:
А ну это из-за густоты масла по морозу, у движка не хватает сил с этим холодцом крутить свои механизьмы,
стартер провернул - завёл ? Я там CCS подчеркнул.
Цитата:
У меня на калине 16клап, одна катушка троила по морозу ниже -5град(пару минут погреется и нормально),
d.dmitry , предположу, что свечи не во время менял.
636ой,
Ты 8_ми клапанники с 16_ти не путай !
В твоих 8_ми архаичных ДВС масло самотеком струячит в голове ,а в 16_ти ,ты хоть раз в жизни каналы подачи масла лицезрел ?!
Твоё 10w40,да еще уже укатанное , при Т за -15, там колом встанет !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.