Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Собственно всё написал в названии темы. Сорвал резьбу, когда притягивал катушку зажигания. Движок 1.4 16 кл. Метал там очень мягкий. Думаю с такой проблемой сталкнулся не я один. Люди, кто как выходил из этой ситуации?
Собственно всё написал в названии темы. Сорвал резьбу, когда притягивал катушку зажигания. Движок 1.4 16 кл. Метал там очень мягкий. Думаю с такой проблемой сталкнулся не я один. Люди, кто как выходил из этой ситуации?
Я конечно точно не засекал.... но думаю, что тысяч 5-6 км, я точно проездил с незакрепленными катушками.
Ну так получилось, не спрашивайте почему
Катушки остались на своих местах, ни куда не делись, более того - я не заметил их стремления выскочить из колодцев
Не знаю как у вас, а у меня, чтоб выдернуть катушку, нужно приложить хорошее усилие к ее корпусу. Потому при демонтаже применяю рычаг в виде отвертки. То есть получается, что болтик тот, как бы нафиг не нужен.
Думаю мое мнение понятно - пусть себе стоит не притянутая, ни куда не денется...
вюв,всё как у тебя, да думаю у всех так, что нужно отверткой поддеть чтоб вытащить. Сидит мёртво, но думаю для порядка резьбу всё таки стоит нарезать.
Воевода, а болт новый нужно будет подбирать другой? Диаметр по идеи должен увеличиться.
Да, можно на М8 резьбу перерезать, на 21124 двигателе, другу так сделали. Пришлось на катушке отверстие чуть рассверлить. На все ушло 15 мин. По алюминию легко все идет. Хотя нужды в этом особой нет...
crazydrive,
ИМХО, сорвал да и хрен с ней. Никуда она и без болтика не денется.
У брата на корове на катухи вообще никаких болтиков не предусмотрено и как-то ж ездит.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
